以下為某Ｍ本串推文截取
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我的回文底下
噓 Magic0312: 不補助你看賣不賣得起來 08/13 10:22
→ Magic0312: 我朋友因為縣市補助比不上其他縣市直接不買了 08/13 10:23
噓 Magic0312: 機車的購買取向大概外型佔70%，再配上補助讓狗肉落於 08/13 10:32
→ Magic0312: 低價車款的價格區間，這才是大家願意考慮妥協於他的不 08/13 10:32
→ Magic0312: 方便性 08/13 10:32
→ Magic0312: 如果特斯拉拉到百萬初，你信不信所有的充電不方便問題 08/13 10:34
→ Magic0312: 都不見了 08/13 10:34
→ Magic0312: 你155區間就讓一半以上的人無力購買，原po拿這個補助 08/13 10:45
→ Magic0312: 後價格落於中低價位的狗肉來說差在方便性本來就很好笑 08/13 10:45
抱歉抱歉，我忘了補助後價格各車款差距很大
我太太是1代gogoro S的車主，扣掉補助後車價是十萬左右
確實如Tosca大大所說比大多數的125都貴上一大截
所以我文中並沒有針對車價來討論
噓 Magic0312: 原來你老婆的1S是主流車款啊，怎麼跟路上看的都不一樣 08/13 11:26
噓 Magic0312: 你是沒跟到最初狗肉剛出的討論嗎？照你的邏輯，如果哪 08/13 11:31
→ Magic0312: 天model3補助到百萬初而崛起，你是不是也會拿model s 08/13 11:32
→ Magic0312: 來說崛起跟補助無關 08/13 11:32
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ck大的回文底下
噓 Magic0312: 一直要換電是方便在哪？現在的風氣就是電車就是潮，你 08/13 11:03
→ Magic0312: 狗肉是因為又潮又比較便宜，大家才願意捨棄油車的全面 08/13 11:03
→ Magic0312: 性，而且不是多數人不在意0-100，只是那個錢花不下去 08/13 11:03
→ Magic0312: ，整天拿台快平價車售價兩倍的車去討論一台補助到中低 08/13 11:03
→ Magic0312: 價位的機車，如果真的那麼屌，大家搶破頭還需要補助喔 08/13 11:03
推 samallan: 樓上真的很執著於gogoro的補助呢 08/13 11:05
→ Magic0312: 考量你消化資訊的能力，能體諒你會下這樣的結論 08/13 11:08
→ Magic0312: 我執著的是擺明大家的癥結點就是售價，結果一直忽略這 08/13 11:10
→ Magic0312: 件事在那邊換電方便，希望這樣的說明能有助你加強你整 08/13 11:10
→ Magic0312: 理訊息的能力 08/13 11:10
推 samallan: 如果售價是癥結點，狗肉3賣的比狗肉2差是怎麼回事？ 08/13 11:15
→ samallan: 狗肉推2S的時候，仍有近半車主是選購最貴的1S 08/13 11:15
→ samallan: 咦？說好的癥結點是售價呢？是太便宜不想買的意思嗎？ 08/13 11:16
噓 Magic0312: 你拿狗肉比狗肉本來接受亂七八糟，你去想想油車的主流 08/13 11:18
→ Magic0312: 車款是旗艦車還是低價車款 08/13 11:18
→ Magic0312: 你要比1S的銷量怎麼不說現在的銷量比呢？ 08/13 11:19
→ Magic0312: 講看看啊 08/13 11:20
→ samallan: 現在的銷量比是2>1>3喔，讓人完全無法理解售價是癥結點 08/13 11:25
→ samallan: 邏輯到底是怎麼來的呢，真是太神奇了 08/13 11:25
→ Magic0312: 所以2大於1麻，那你在該什麼？我在上一篇不就講過機車 08/13 11:28
→ Magic0312: 購買外型佔7成？3代長那樣你硬要出來跳針，你的討論是 08/13 11:28
→ Magic0312: 自助餐嗎？ 08/13 11:28
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Magic0312你連著兩篇文章都在吵補助影響售價才是癥結點
我拿親身遇到的例子跟gogoro當初發表的新聞訊息回應
然後才又說本來就講外型佔七成
奇怪那你到底糾結補助幹嘛？外型占七成不是應該外型才是癥結點嗎？
主流油車多是4~8萬間
狗肉1補助完是低價車區間？
2補助完是低價車區間？
真正低價車區間的3又說外型太奇葩
到底誰才是自助餐？
你的立論根本不支持你的說法阿
狗肉原本沒有要出S2的
就是車輛銷售比例讓他們認為有一批車主會把性能納入考量
後面才推S2出來
加上S2以後2系列才有贏過1系列
這還是1系列平價款已經不在門市推的結果耶

不補助你看賣不賣得起來我朋友因為縣市補助比不上其他縣市直接不買了機車的購買取向大概外型佔70%，再配上補助讓狗肉落於低價車款的價格區間，這才是大家願意考慮妥協於他的不方便性如果特斯拉拉到百萬初，你信不信所有的充電不方便問題都不見了你155區間就讓一半以上的人無力購買，原po拿這個補助後價格落於中低價位的狗肉來說差在方便性本來就很好笑原來你老婆的1S是主流車款啊，怎麼跟路上看的都不一樣你是沒跟到最初狗肉剛出的討論嗎？照你的邏輯，如果哪天model3補助到百萬初而崛起，你是不是也會拿model s來說崛起跟補助無關一直要換電是方便在哪？現在的風氣就是電車就是潮，你狗肉是因為又潮又比較便宜，大家才願意捨棄油車的全面性，而且不是多數人不在意0-100，只是那個錢花不下去，整天拿台快平價車售價兩倍的車去討論一台補助到中低價位的機車，如果真的那麼屌，大家搶破頭還需要補助喔

樓上真的很執著於gogoro的補助呢

考量你消化資訊的能力，能體諒你會下這樣的結論我執著的是擺明大家的癥結點就是售價，結果一直忽略這件事在那邊換電方便，希望這樣的說明能有助你加強你整理訊息的能力

如果售價是癥結點，狗肉3賣的比狗肉2差是怎麼回事？狗肉推2S的時候，仍有近半車主是選購最貴的1S咦？說好的癥結點是售價呢？是太便宜不想買的意思嗎？

你拿狗肉比狗肉本來接受亂七八糟，你去想想油車的主流車款是旗艦車還是低價車款你要比1S的銷量怎麼不說現在的銷量比呢？講看看啊

現在的銷量比是2>1>3喔，讓人完全無法理解售價是癥結點邏輯到底是怎麼來的呢，真是太神奇了

所以2大於1麻，那你在該什麼？我在上一篇不就講過機車購買外型佔7成？3代長那樣你硬要出來跳針，你的討論是自助餐嗎？

去練舞室吵

Model 3可以吵成這樣 看來有些業務很怕

明明標題是講Tesla，怎麼會狂歪到狗肉去了？XD

對阿 自開標題吧.....

再次印證車板騎車的很多?

可能騎勁戰覺得自己很帥，結果綠燈起步輸狗肉，7pupu

2樓你搞錯了吧，看到報價其他廠都鬆一口氣了，現在改戰狗肉

討論Tesla扯到gogoro也太會扯，難怪車版被酸一堆勁戰車手

以後要改酸狗肉車手了，勁戰太貴買不起

狗酸就愛扯狗肉 這群人就是要把台灣酸到什麼都沒有才爽

那串害我以為走錯板 XD

還以為我走錯版

外型佔七成很早就跟你說了自己不會爬你自己的文章嗎？推文不就早說了，而且很多論點都有講到，去理解一下很困難嗎？斷章取義也可以一篇

這裡是二輪版嗎?

從最開始就跟你說你沒抓到重點了，我是不是有提到特斯拉非平價車，狗肉比大眾購買車價還低，當時是不是就有提到機車族選購外型佔七成？我是不是也有提到電車現在就是潮？是不是也有說到如果特斯拉百萬初，很多問題都不是問題？把別人的完整論述看完再做回覆有這麼困難嗎？自己去查一下狗肉起飛跟補助還有車價調整有沒有正相關有這麼難嗎？跟你這種資訊整理能力的人講這麼多才真的是浪費時間

剛剛看了一下你居然還發了兩篇是怎樣

狗狗肉好像真的礙到人,到哪都被戰是怎樣XD

我沒要戰狗肉喔，我戰的是這人的邏輯，拿高價商品中的中高價位的產品去比平價商品中被補助到變中低價位的產品還要爭補助沒差，這不是欠打臉是什麼

怎麼開始戰狗肉1系列利潤太低才會主推價格差不多的S2