這個方案對台北集合式住宅不行QQ
集合式住宅沒辦法為自己的單獨車位申請獨立電表
要是沒有獨立電表，現在台電不管兩段或三段的電價都不吸引人
http://taipowerdsm.taipower.com.tw/
一般上班族在家的時間大概就是晚上八九點到隔天七八點這樣
用電高峰大概會落在20:00~23:00，意思是只有半小時cover到最低級距的電價
所以一般的使用方式能不能賺回來要思考一下
家裡改用部分電器的設備
e.g. 儲熱式電熱水器
反正你凌晨燒水溫度高一點，隔天下班回來水的溫度應該還是足足有餘
這樣說不定有機會省回來
台電是說這種時間電價要月破700度的才有省錢效果
可是這是在沒有算進去燃料替代費率的情況下
而且上班族來說，周末還有國定假日宅在家裡的用電全部都是用最便宜的來算
也許回本比我們想像中容易就是了
※ 引述《volcom (南台灣建材小天王)》之銘言：
: 隨著MODEL 3即將上市
: 推廣一下大家省錢的基本方法
: 剛開始開電動車的時候
: 就是回家傻傻的插上充電槍
: 隔天上班拔掉就出門了
: 後來聽車友可以去台電申請"兩段式電價"
: 也就是離峰時候充電可以每度1.8元的半價
: https://i.imgur.com/sXy9s2q.jpg
: 我就去台電申請了
: 大概一個禮拜工作天
: 台電就會派員來安裝獨立電錶
: 我本身充電樁在一樓車庫
: 所以變成一樓裝了一個獨立電錶
: 先show一下帳單
: 為何show 4月的 因為5月就裝洗脫烘洗衣機半夜洗
: 所以用電度數會失準
: https://i.imgur.com/SwWcoPW.jpg
: 各位可以看到
: 當月離峰用電571度x1.8元=1028元
: （電動車很聰明 你晚上六點插入充電槍 但是可以設定00:00離峰時間再充電）
: 當月大概用了兩次的賣場充電（共約兩三個小時）
: 一樓其實還有一台變頻冰箱晚上也會吃電 但我忽略不計好了
: 最重要的
: 那個月我開了1900多公里
: 所以．．．
: 1028元/1900KM=0.54元
: 換句話說
: 我開電動車 一公里的燃料費就是0.54元．．．
: 以1900KM來計算 如果是油車
: 平均油耗每公升如果"實際跑出來"有15KM
: 這算很省油了吧！
: 那麼也要花費3700元的油資
: 3700元：1028元
: 所以電動車大概只要油車1/3～1/4的燃料費
: 而且 這還省掉了去加油站加油排隊的時間。
: 可以說開越多省多啊！
: 分享給大家

正常上班族1800點左右就回家開始用電了吧，不是20點尤其肥宅們可能先用智慧家庭預先開冷氣

正常公司上班族 18：00還沒有到家以大台北通勤居民而言

公務員一堆16點下班的，平均起來差不多18點？

其實不花錢買 Tesla 是最省的

公務員哪裡一堆16點下班的???????

公務員現在加班的一堆，尤其在都會區的...

戶政、民政、政風、主計這類單位一堆準時下班的啊，可能我在非北市，看得不一樣吧

準時下班又不一定到的了家,還要出去買飯接小孩順便在買個東西,收個包裹而且我們家這邊戶政都到五點ㄟ,你哪區四點就下班?

說公務員一堆下午四點下班的簡直胡扯...某樓是還活在過去的老人公務員時代喔！雙北的公務員很操好嗎....下午四點下班的可能其他縣市或鄉下地方辦得到啦 因為沒什麼事又沒人管吧

每天都去逛百貨公司充滿再回家鄉下員額不足聽說也是操到死 工友都是靠關係占缺不做事

原PO說得沒錯 台北難啦 一堆管委會不給裝充電樁

16點應該是學校一般放學的時間 那有可能真的下班...

6點到家根本不太可能 是有沒有上過班阿

全台灣剩雙北？鄉下地方每個公務員馬都調回住家所在的鄉鎮，騎機車回家不到10分鐘，我們單位調查350幾個人超過300個是在地人，怎會不可能16點下班回家？給你拖一點時間18點前一定能回去，我一開始也是講18點開始用電

北北基桃生活圈是大樓型態比較密集的區域吧，拿這都會區域當範例比較有意義也沒有錯，我家人在苗栗當公務員也沒有18：00就到家阿這篇討論的是集合式住宅而且正常公務員早刷早退也是17：00最早下班

在台北市公務員 比較操是正常 尤其是中央單位

全台唯一無法混的地方政府啊

上滿八小時加午休 7:59到 16:59下班有可能啦

充電不是可以設定開始時間嗎？早點到家又沒差

可以設定開始時間跟電流大小