職業駕駛就是以駕駛車輛當成工作的人，應該對於車輛操作以及道路車輛使用規則，比一
般人還要純熟才是。
建議職業駕駛，例如小黃，應該做總量管制，滿額後不再發執業證。
如果職業駕駛不尊重自己的工作，做出違規行為除了罰則加倍之外，還必須扣點，當扣點
到一定數量，則取消其執業資格，經過重新研習上課後，則取得“重新排隊”的資格，當
前面的人再因違規被淘汰後補上。
這樣職業駕駛才會尊重自己的工作。
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-08-17 18:04:00一般駕駛也是啦幹
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2019-08-17 18:21:00Uber都被搞掉了
作者:
jshuang (guest)
2019-08-17 18:25:00你甚麼時候產生沒資格就不會營業的錯覺
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-08-17 18:33:0055歲以上每年考一次，65歲以上禁止開車不要忘記雞腿駕照怎麼來的，上有政策下有對策
作者:
cayalst (highlight)
2019-08-17 18:44:00政府哪敢啊 選票來源欸
作者:
chenyw (chenyw)
2019-08-17 19:58:00本來就有啊 檢舉到點扣滿 扣照就不能開
作者:
techih (Super)
2019-08-17 21:30:00有需要體檢啊 只是他們都會說全家只靠他賺錢 請醫師防水放水
作者: isidoreboss (東東東) 2019-08-17 22:41:00
開放檢舉職業車違規可回撥獎金路上計程車少一半
職業駕駛本來就是到65小型車好像可以到68，重不重考照根本沒意義。問題不是不會開，是故意違規職照體檢跟一般沒啥差，就能走能看手會動，哪需要放水汰除是有需要的，一般也要，那些惡意違規充斥台灣道路，無照直接關五年吧，認真
作者: ILOVETAKAKO (.....心情不佳) 2019-08-18 10:28:00
垃圾需要掩埋場安置
作者: tabrisPTT 2019-08-18 18:28:00
真的有淘汰機制的話，一半以上的小黃都失業了