有很多人說Tesla的自動駕駛技術並不是業界頂尖
但是Tesla的使用者已經趕在車上睡覺了(除非是Tesla自產自銷的新聞)
那麼這一台已經達到Level 4的自動駕駛車，已經超越Tesla了
那在車上睡覺應該沒問題了吧
也不要再做這種園區接駁車了，應該跟汽車大廠洽談戰略聯盟才對
ARTC當技術提供者，提供給國際汽車大廠當自動駕駛的系統
※ 引述《clazziquai (花哈噴)》之銘言：
: 原文連結：https://pse.is/KJF7Y
: 心得：真正MIT的LEVEL4無人巴士，看起來好威!!而且結合了這麼多在地的廠商一起打造
: 而成，台灣的技術果然還是很頂尖的啊!!台灣製造一定要推一個啊!!

T-NCAP先拿出來啦

如果可以外銷美國我就敢坐

國外大廠早被供應商綁死 也不可能授權給你改VCU就只能做這種特化車種了啊

其實我相信臺灣科技人的硬實力 不過通常是進不了量產體制的那種

接樓上說的，台灣沒自己的乘用車平台做自駕車

引擎做不出來 做馬達暴幹猛 很適合發展電動車

台灣產業問題，有錢的只炒短線和房產，對社會發展無益

自駕軟體這種需要big data的台灣基本上是完全沒機會的實驗室環境lv4很容易 但要上路你沒有big data一定葛屁結論就是不要浪費錢了台灣自駕的商機只有在電子元件比如說攝影機、雷達、光達軟體跟全車平台保證一定銷不出去的啦

比較像是簡易全車平台+低成本關鍵元件展示會

你要哪種big data? 有些已經開放任何人取用