入手 CX-5 1.5代也4年多了，其中第一次亮DPF故障燈是在約 45,000 公里時（購入兩年
半左右），當時候回原廠檢修 + 清理DPF後，大概再開 500公里又亮燈，最後回原廠出保
換了 DPF…
今天 DPF故障燈又亮了（哩程數 74xxx）距離上次更換不到兩年… 這故障率也太誇張了
吧… 請問版上有人也有這種情況嗎?
**更新：已預約週一回原廠檢查，後續再更新訊息...
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-08-31 20:00:00?☺
作者:
S9423086 (SMALLAPPLE15)
2019-08-31 20:02:00所以問題應該不是DPF
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2019-08-31 20:12:00柴油車本來就很麻煩了 都要固定清
作者:
b09134 (小安)
2019-08-31 20:13:00柴油車積碳問題就是麻煩.....
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-08-31 20:23:00馬自達現在 柴油二手價應該很糟 問題一堆 還會噴水
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-08-31 20:43:00還是TDCi穩多了
作者:
Smallchon (LittleChon)
2019-08-31 20:47:00一定是個案啦
作者: candy234 2019-08-31 21:51:00
柴油車污染環境，不要買
作者:
thigefe (米麩)
2019-08-31 22:01:00柴油就是積碳清油路麻煩啊，遇過一次半路踩油門沒動力，就會想換回汽油了
作者:
yohko86 (Rex)
2019-08-31 22:19:00你都是短途居多嗎？
作者:
yur 2019-08-31 22:45:00現在還有少數勇者車廠敢賣柴油小客車
作者:
focusd (jaychen)
2019-08-31 22:49:00短途高轉燒的掉，最怕一直在市區開。消防車吊桿車才慘
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2019-09-01 00:08:00同樣2.2D八萬沒亮過燈，印象中很少人有同樣問題我也沒感覺到自清…不過據說iStop停掉就有可能在作動
作者:
minrurl (FedEx)
2019-09-01 01:52:00柴油車小車是歐洲車這20年來的一大笑話當初還在笑頭又大玩什麼娘砲油電
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2019-09-01 04:12:00汽油渦輪化才是笑話，連十年前的柴油油耗都比不上
作者:
dai26 (dai)
2019-09-01 05:38:00用馬自達的柴油問題就想擴大到其他各品牌，真是有夠偏頗
作者:
Daikin (財源廣進)
2019-09-01 09:07:00現在是cx5柴油，我下一台還是想買柴油！
作者:
minrurl (FedEx)
2019-09-01 10:18:00柴油是排放NOx和碳粒，為了法規才走向小排渦輪
朋友08年現代跑40萬，最近拆下來泡水清洗，洗完他說有貼背的感覺！
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-09-01 11:09:00
笑死 你敢笑歐洲喔 人家汽車工業你連車尾燈都..... 菜逼八
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2019-09-01 12:43:00扯 柴佛開五年沒事 柴油還是歐係車比較厲害
作者:
focusd (jaychen)
2019-09-01 14:09:00樓樓上，車尾燈說不定是帝寶做的