一開始 打算搶奪平價國產市場 所以入門款幾乎是國產價
後來品牌規畫想稍微往上走 拿掉入門也是合情合理
但對消費者來說就比較可惜了 少了國產價進口車的選擇
不過通常預算考量比較低的 就算一樣70-80萬 可能還是會選國產車
畢竟預算型買家 心理預設是進口車維修貴 & 就在壓預算了還2.0稅金
現在可以看到 FOCUS 銷量小升了 也許本來在入門馬3的潛在族群 集中到FORD吧
再給福特一次機會吧 ~
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: 從第三代MAZDA 3、MAZDA6、CX3、CX5就可以察覺，本來都有CP值最高的入門等級
: 但從去年開始，這四台車的入門等級都直接砍掉(要大改款前都是這麼做)
: MAZDA的車子是不是入門等級都賣不好啊??
: 去年大改前的MAZDA 3 (73~74萬)、今年(19年式)的CX-3 (78萬)、MAZDA 6(114萬)
: 還有也傳聞CX-5將砍掉入門款(99萬)
: 到底MAZDA為什麼都要砍入門等級啊??