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是的！在本次2019法蘭克福車展上，Mercedes-Benz帶來了新的第2代GLE Coupé，與先前
已經在台上陣的GLE相比，雖然稍稍犧牲了一點實用性、卻也換得了更多的帥氣流線，尤
其就目前三芒星的陣容當中共有8種不同的SUV作品，但按照銷售的程度來看多推出休旅車
確實是正確的策略，畢竟至今SUV佔了Mercedes超過30%的銷售量，看來休旅熱潮仍然有增
無減。
也因此這一代的GLE Coupé若要承繼先前的佳績，工程師和設計師們不用心可不行。全新
GLE Coupé在車長和車寬分別多了39mm和7mm，軸距也增加20mm以騰出更多的車內空間，
不過與常規GLE休旅車相比，軸距倒是短了60mm，就原廠的解釋來看，GLE Coupé較短的
軸距能產生較具跑格的視覺感、且駕駛也更能感受車體動態。
車頭造型的部分並沒有太顯著的改變，仍然是Mercedes讓人安心的家族面孔，只不過擋風
玻璃變得更斜了，這是為了讓線條更好地與低車頂融合在一起；在車尾的部分，新的GLE
Coupé看來也更加有著俏皮的樣貌，全新的LED尾燈為這款車帶出與過往相當不同的面貌
，即使擺在一般的GLE休旅車也很容易發現兩者之間的不同之處。
但說到底，GLE Coupé仍然屬於休旅車，因此準車主絕對會考慮其內部容量，Mercedes表
示座椅在定位的情況下載物空間共有655L，將4/2/4的後座座椅放倒之後能增加到1,790L
，還可放入超過2m長的物品；此外，工程師這次還貼心地把後箱門檻降低60mm，讓大家在
放置或拿取物品時更加從容。
不過較無太大改變的是，內裝的部分大多複製GLE的設計，以2組12.3吋的螢幕組成數位儀
表板，其中內建Mercedes最新的MBUX車載娛樂系統軟體，只要喊出「Hey Mercedes」便能
啟動聲控控制系統，而這項功能先前的幾輛Mercedes-Benz車款試駕報導也已為大家介紹
。值得一提的是，相較於其他車型，GLE Coupé的娛樂系統控制盤其位置似乎稍微高聳了
些，但在操作上卻也因此有著相當程度的順手感受，唯中控台上設置著實體旋鈕讓GLE
Coupé多了幾分傳統休旅車的感受，並全車系都標配Artico人造皮革材質來鋪陳內裝。
車輛機構部分，基本款GLE 350 d搭載3.0升6缸柴油引擎，最大輸出為200kW（272ps）和
61.2kgm，GLE 400 d也採用同一具動力系統，不過動力上調到243kW（330ps）和71.4kgm
，兩種版本標配鋼製懸吊系統，亦可選配升級新開發的Airmatic氣壓懸吊系統。
至於AMG GLE 53則採用3.0升6汽缸汽油引擎，搭配48V電壓的輕油電系統輔助可做出320kW
（435ps）的最大馬力，傳動系統由9速自排和全時四輪傳動系統所組成，標配AMG特別調
整的氣壓式懸吊系統，0-100 km/h加速需要5.3秒，極速上看250 km/h，只能說放眼望去
本次2019法蘭克福車展，各家雖然皆精銳盡出，但GLE Coupé的強悍程度仍無庸質疑唷！
心得：C柱真的不OK，還有那個冷氣出風口是請了上一個年代的設計師嗎?中央扶手又是設
計來幹嘛的啊?完全被凱燕打趴的一款車，賓士設計師加油好嗎
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