: 推 almostreal : 明明有機慢車專用的涵洞，走專用道根本不會發生，趕 09/19 07:22
: → almostreal : 那5分鐘又不注意就發生憾事了 09/19 07:23
: 推 hcshin : 對，奇怪的是，明明有機車專用道卻不騎，而台南道安 09/19 07:24
: → hcshin : 會報竟然允許機車直接穿越交流道口10年不改 09/19 07:24
: 噓 windowdoor : 有專用道不走 省下的時間一次賠回去… 09/19 08:13
: 推 camryvvti : 原來是有專用道不走 那這還能怪誰？ 09/19 08:19
: 噓 smallb : 專用道設假的嗎? 09/19 08:38
車種分流的四輪嘴臉才是造成這樣悲劇的主因
事故主因就是機車駕駛教育有問題
「機車靠邊騎」、「慢慢騎就沒事」、「內側禁行機車」、「機車給我鑽狗洞/橋樑窄道」
正確的駕駛觀念應該是：行向分流、車速分流
結果種花冥國政府只會叫你騎慢一點、滾遠一點，搞得一堆機車騎士根本不會騎車，不得
兩段式左轉的路口（沒有任何牌面和待轉區）一堆人不會左轉鬧笑話。
以這件的路口來說
https://i.imgur.com/35kcQmB
如果沒有那個禁行機車和政府一直教普通重型機車走專用道，事故還會發生嗎？
當然如果是我為了安全，管他去死當然是走內線，問題是對不想違規的人，那個禁行機車
根本就是引導機車族自殺= =
當然，連內輪差、閃大車的觀念都沒有就可以上路騎機車，也是事故主因之一，這也跟交
通主管機關把車種分流當萬靈丹和濫發駕照有關。