※ 引述《l80382 (skill)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] Model3 vs ES200
: 時間: Fri Sep 20 10:36:45 2019
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: 至於特斯拉最強大的AP或是FSD在台灣都沒開放全部，照目前開放的程度來看
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: 跟賓士的23P沒有太大差異，一樣都是會跟車+車道維持，都是LV2等級
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: FSD(全自動駕駛)美國才有全功能，所以台灣特斯拉的AP看起來真的沒什麼特別強大的地
: 方
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跟車+車道維持 穩定度差很多喔，可參考美國IIHS的評比
https://tinyurl.com/yc2rr3pb
特斯拉的系統已經很多人在車上睡覺讓他自己開上新聞的 其他家的系統還沒看過有人
敢這樣搞的
另外這是歐洲Euro NCAP的自動剎車測試
https://www.youtube.com/watch?v=_5aFZJxuJGQ
Benz 80km/h接近靜止車輛只有警告聲，ACC不會作動 時速130km/h接近靜止車輛連警告
聲都沒有就直接撞上去了(影片中試車人員得人為介入閃躲)
https://www.youtube.com/watch?v=MCvPV0XMPT0