1. 目前在紐柏林測試的兩輛Model S，紅色的那輛據說前幾天撞了護欄
所以目前都只看到藍色的在做測試。不過當日撞車的還有 911 GT3、
BMW M3(G80)，可能是賽道當日狀況不好，或是很巧大家同一天撞車。
2. Tesla 發佈今年Q3 財報，幾個比較重要的數據如下：
盈利 1.43 億美元 (GAAP 標準)
每股獲利 1.86 美元 (此前華爾街預期每股虧損 0.42 美元)
汽車業務毛利為 12.22 億美元 (去年Q3 為10.26 億美元，上漲了約20%)
現金及現金等價物增加至53億美元，比上一季增加了8% (去年Q3 只有29.68 億美元)
(那些憑印象到現在還在說錢快燒完的人真應該好好看看財報)
單車毛利率從Q2 的18.9% 上升至 22.8% (GAAP 標準)
營運支出 9.3 億美元，比上一季下降16%，比去年同期下降15%
(賺錢主要靠節流這一項，還有汽車毛利率上升)
總營收 63.03 億美元，比去年Q3 68.2 億美元要低，也比華爾街預期的 64.5 億低
Model S + X Q3 生產了16318輛、交付了17483輛
Model 3 Q3 生產了79837輛、交付了79703輛
Q3 全球平均庫存天數為17天，比Q2 下降一天、比去年同期下降12天
(汽車行業這項數字平均是接近60天)
Model Y 量產計劃提前到2020年夏天。(原先是2021年初)
Tesla Semi 預計在2020年小規模生產
其他與太陽能業務有關的就不說了
3. Elon Musk 在回答問題時說到，歐洲工廠選址已經到了最後階段，大概年底
會公佈。跟上海廠一樣，會同時生產Model 3 與Model Y。
4. Q3 Tesla 車輛平均每行駛700萬公里會發生一次事故，而NHTSA 公佈的美國
平均數字為90萬公里。
5. Tesla 再過幾周會藉由OTA 更新，提升車輛5% 的性能。
這一項沒講的很詳細，這應該是第三次經由OTA 提升車子性能，第一次讓
Model S/X 性能提升，其中75D 0-100 加速快了約一秒。第二次提升了部分
車款的極速與續航力，例如Model 3 高階版本極速從250 km/h 提升到 262 km/h，
續航力同時也提高了約5%。這次OTA 會提升哪些性能就等幾周看看。
6. Elon Musk 說未來Model Y 的銷量會超過 S + X + 3 之和，而Tesla 的長期
目標是年銷2000萬輛車。(不過並沒有說多少年後會達到，只說很久以後)
7. Tesla 上海廠試產車輛已經下線，並公布了幾張照片：
https://i.imgur.com/9896X2m.jpg
https://i.imgur.com/raHoF3b.jpg
https://i.imgur.com/Ov2Ek0r.jpg
https://i.imgur.com/NDBWGeM.jpg
https://i.imgur.com/SFCM5Z9.jpg
https://i.imgur.com/eTdiaZt.jpg
https://i.imgur.com/Exw0pjV.jpg
https://i.imgur.com/8XA72ha.jpg
參考：
Tesla Q3 財報、電話會議
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-q3-2019-earnings-livestream-live-blog/