※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: https://youtu.be/f9oKJsoLrk8
: Smart Fortwo Electric Drive歐洲出到第四代，明年終於要來到台灣
: 續航力跟動力就是一部單純的市區買菜通勤車
: 北美 MSRP $25000，來到台灣不曉得會賣多少？(90-95萬以下有機會嗎？)
: 應該不會像Prius Prime一樣到台灣變兩倍價
: 這台關稅稅率低、又免貨物稅，希望價格可以漂亮一點。
: Smart(Benz)目前也還沒有聽到有計劃在台灣設置專屬的高壓快速充電站
: 除了在家裡充電外，在外面的充電方便性跟速度還是比不上Tesla
: 不過目前很多停車場都有設置充電裝置了，應該不是太大問題才是
電動汽車動輒幾小時的充電時間
加上充電站相比加油站並不普遍
里程焦慮始終存在
不過像電動機車的交換電池
是個可以考慮的點
電池弄做公用規格
汽車、機車可以通用
電池size設計成單手就能手持
女性也可以輕鬆完成電池交換
電動汽車可設計：充電電池+交換電池並行
例如充電電池可以續航120~500公里(看車種)
交換電池一顆，可以續航10公里 (汽車耗電量大，同樣的電池，機車和汽車的里程不同)
汽車可以裝下3~5顆交換電池(可以固定插格-放在後車箱，或旅充接線型-放在座位，並行)
電動汽車平常通勤，還是以充電電池為主
至於臨時需要電能補充，也可以隨時到充電站交換電池
或是車上隨時都放個2,3顆交換電池備用
真的有需要時，交換電池能讓電動汽車多出近30公里的里程
足夠電動汽車移動至有充電的地方了
汽車3~5分鐘可以完成交換電池的更新
是可以努力的目標
現階段，也許已經有人自行改裝
魔改交換電池，也能在電動汽車上用了？