哥每天開七十公里高速公路通勤
正常時段能常駐在110-120以上的時間其實不多
內線龜車的重點應該是在於
沒有跟上車流
沒有跟上車流
沒有跟上車流
前面拉了20個車身以上還在內線開100，真的麻煩去外線慢慢開
踩個油跟上前車，後面的人再閃燈逼你就是他的不對
台灣的用路習慣真的差，內線龜車站用，中線大貨車佔用，後面排了兩路縱隊，高速公路怎麼順暢？
跟上車流很難懂嗎？