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2019 全球電動車銷量十大品牌排名
延續 《2019 年全球電動車銷量 221 萬台，新車市佔率僅 2.5%》 文章，上篇文章提到
了去年 12 個月全球電動車銷量，但文內說的數字有包含插電混合動力車，今天則把範圍
縮小到「純電動車」，也就是只使用電池動力、沒有內燃機動力的全電動力車款，一起看
看到去年為止，哪十家汽車品牌賣出最多的純電動車？
特斯拉 367,849
北汽 163,838
比亞迪 153,085
雷諾日產
三菱聯盟 132,762
上汽 105,573
福斯 86,296
現代 78,213
吉利 52,620
廣汽 44,642
寶馬 42,253
去年全球銷售的純電動車約 160 萬台，佔所有電動車類別的 74% 之多；在這個領域，龍
頭無疑就是擁有 23% 市佔率的特斯拉，全年 36.78 萬台新車銷售全部都是純電動力，與
第二名的差距在一倍以上。
由上表也可看到，中國被視為最具潛力電動車市場其來有自，因為十大品牌之中、有五家
是大陸車廠，包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪、吉利；這些品牌都跟隨中國新能源推廣政
策的步伐，從「插電混動」轉向「純電動」的風向又相當明顯，排名第三的比亞迪就是一
個例子，銷售主力已經顯著往純電動車靠近。
在中國之外，BMW 與 M.Benz 都有所動作，但目前成效極度有限，最受期待、也最有實力
崛起的電動車新秀將是德國 VW 福斯集團。
福斯先前已喊出「2022 年生產百萬台電動車」目標，並已著手改造既有工廠轉為生產電
動車，幾個電動車的重要機件如馬達、電池等，福斯也都有規劃蓋廠生產。不過，福斯全
新電動車 ID.3 要在今年中以後才會在歐洲開始上市，因此若要見到福斯有顯著的數據增
長、甚至是全球性的電動車進展，時間週期還是得拉到二、三年這種標準來期待。
心得/說明：(30字以上)
中國的電動車發展環境與法規友善很多
光是內需市場就有這樣的發展很猛，平價果然才是王道
接下來 ID.3 如果價格真的夠低，至少在中國的銷量會有不錯成績
至於全世界銷量應該還是特斯拉繼續領先吧
除非廣設 100kW 超充站，否則特斯拉的超充系統仍舊是決勝點
是說，Jaguar 是歸類在哪個品牌當中？
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