小弟是2020rav4的車主
這個影片看的很有感覺
再高速公路有時候短距離超車的時候
真的可以很明顯得感受到車漂移的感覺
雖然業務不斷強調底盤性能
但是那種車身剛性的駕駛體驗還是明顯的軟
因為家裡有另一台volvoxc90 真的高速超車時感覺落差滿大的
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-02-08 15:16:00雲車主？行照貼出來啊。
牛頭牌的平價車沒在跟你玩性能的，儘管原廠一再強調但不可否認的是他們上層有想要往性能車發展的野心
作者:
dearevan (有情有義流浪漢)
2020-02-08 15:31:00沒有比較 沒有傷害
作者: samuelyen (samuelyen) 2020-02-08 15:38:00
你把XC90的錢拿去換轎車應該就會再更穩==
螃蟹超車法?然後拿XC90比RAV4不知是想幹嘛==
作者:
chungj (msck)
2020-02-08 15:57:00幫補血 敢在和泰版批評賣最新的rav4會被葉代圍剿
作者:
streit (淺紫彩雲)
2020-02-08 15:59:00RAV4跟XC90比？你也不想想價差。
會這麼容易感受到底盤差異的我相信都是超車方法有問題。
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-02-08 16:13:00不要侮辱git之父
產品定位&價格不同，怎麼會有人拿不同競品在比較的…
作者:
interact ((interact))
2020-02-08 16:28:00rav4是拿來和crv比較的能買Xc90應該不可能考慮日系平價車吧
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2020-02-08 16:49:00我搭計程車時也覺得跟我大七坐起來差很多誒~
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2020-02-08 16:54:00其他車廠真的很可憐 顧客都已經把RAV4 升格去比了 笑死
urx打錯了，要搜尋東西XDD 抱歉在這裡提了不該出現的東西
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2020-02-08 17:49:00
不然你以為人家說開船是說假的？
作者: MXIC ( ) 2020-02-08 17:49:00
沃爾沃竟然被車主這樣做比較 #覺得想哭
作者:
ryancij (ryan)
2020-02-08 18:24:00我也覺得我家跟信義區豪宅住起來差很多耶
作者: kakadog (KAKA) 2020-02-08 18:24:00
RAV4油電旗艦還沒XC90入門版的一半 ㄏㄏ
誠實，就是有業務牛粉愛吹，又愛崩潰在那邊車價差多少
Auris員工開到四輪朝天還上新聞 自信滿滿什麼的TNGA底盤 結果看笑話
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-02-08 19:06:00底盤剛性是說底盤比較不會扭曲 又沒說避震器撐得住
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2020-02-08 19:08:00
懸吊影響很大，一般懸吊沒辦法兼顧舒適跟運動，要電控的才行。成本高很多的。
作者:
alamabarry (.............)
2020-02-08 19:34:00麋鹿測試沒有麋鹿涉嫌詐欺帶風向吧
作者:
dai26 (dai)
2020-02-09 00:23:00跟車價沒有絕對關係，豐田的底盤設計就是這麼舒服
作者:
yur 2020-02-09 00:36:00欸...人家一個月賣多少台，你一年賣幾台...科科
作者: zx2751206 (ff) 2020-02-09 01:15:00
業務講新底盤更優也不是吹吧，本來就要拿優點講，盡量模糊缺點，各牌都一樣，阿實際rav4操控就不太行是真的，但拿XC90來比也是黑人問號?
拿優點來講不是吹是什麼，tnga還輸福特的古早味底盤，kuga開完再開rav4就懂了
作者:
youGG (Denzel)
2020-02-09 04:03:00麻糬避震配麻糬底盤超舒服，你敢嘴？
作者:
heacoun (玩具)
2020-02-10 22:44:00在