去年小情人出生，因小朋友的東西真的很多，每次出遠門東西都塞得滿滿滿
前一輛車是Mazda 3 4D，空間上相較於同級車小一些，故萌生了換車的念頭
因老婆大人容易暈車，故僅考慮換旅行車
預設條件為150W內，車長4.7米以下
因爸爸血液裡辛烷值較高，故希望動力可以超過200匹
於是選擇僅剩下Subaru Levorg 2.0 與 Skoda Octavia Combi RS
比較後因Octavia比Levorg多了電動尾門與後座冷氣出風口
且老婆不喜歡引擎蓋有鼻孔，故選擇了Octavia Combi RS
然後就是漫漫等車之路，於2019年7月底下訂，上週三才牽車
這幾天市區與高速公路開了快300km，想分享一些心得，純粹個人心得，勿戰
變速箱與動力：雙離合器換檔真的順暢快速，雖然前一台Mazda 3的6AT表現不俗，但雙離
合器與6AT自己的感受上最明顯的差異是換檔的頓挫感。動力與加速感受當然NA無法與渦
輪相比，由於目前還在訓車中，油門都踩1/4左右，故還沒體驗245匹衝刺的爽度
油耗：油耗比動力更有感，高速：市區= 6：4的情況下，Mazda 3約12~13km/L，RS約10~1
1
km/L，長期下來荷包也非常有感…
底盤：感受上與很多名嘴說的相似，歐系車相較於日系車如Mazda 3與Prius 4(公務車)較
為沉穩，開RS再換到Prius會有暈車的感覺XD
空間：Skoda車系相較於同級車空間表現真的好一些(比較對象為Levorg)，如後座與行李
廂
等，但Octavia後座倒平後並非平整(有高度)，較為可惜一些(SuperB是平整的)。
內裝：RS內裝相較於一般版本熱血，如平底方向盤、紅色車縫線與金屬腳踏板等；全景天
窗讓空間感好非常多；但與Mazda 3相比真的想抱怨一下冷氣溫度顯示真的有點小，冷氣
也沒有日系車冷得快…
RS 2020年式與先前的相比多了一些亮點，如新雙色切削鋁圈、後剎車為通風碟(先前的
實心碟嗎?)、EYE套件標配(無車道維持)與前加熱座椅
網路上很多人說雙離合器有疑慮，但俗話說買車不疑，疑車不買；所以小弟還是衝拉，到
目前對於這台車很滿意。等1000km訓車完畢就準備來小試一下性能了~
發文要附圖
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