※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6018384
: 韓國2019年度TOYOTA進口車銷售量
: 1.
: 八代Camry—4,426 (台)
: 2.5 Hybrid 2,487
: 2.5 1,939
: 2.
: 5代RAV4—2,508 (台)
: 2.5 Hybrid 1,534
: 2.5 2WD 974
: 3.
: Avalon—1,267 (台)
: 2.5 Hybrid 1,267
: 4.
: Prius—867 (台)
: 1.8 Hybrid 867
: 5.
: Prius C—506 (台)
: 1.5 Hybrid 506
: 6.
: Sienna—389 (台)
: 3.5 Limited 389
: 7.
: 4.5代RAV4—302 (台)
: 2.5 Hybrid 166
: 2.5 2WD 136
: 8.
: Prius—287 (台)
: 1.8 Hybrid E 287
: 9.
: Prius prime—37 (台)
: 1.8 37
: 10.
: 86—22 (台)
: 2.0 22
: Total： 10,611 (輛)
: Gasoline 3,460
: Hybrid 7,151
: 雖然南韓買TOYOTA的人少，可是沒想到他們卻熱愛中大型房車，以及油電車
: 跟台灣這邊差很多啊，台灣油電車銷售量不知道一年有沒有高達7000台
韓國不是真的仇進口車日貨，也不是都不開日本車，而是韓國人要開日本車就要開最好的
。他們要開就lexus也不開toyota,要開就開infiniti,不開Nissan 。
其實韓國最愛開的進口車之一是BMW，而且是五系列不是三系列，因為當然五比三好加上B
MW在韓國的經營和友善後勤都讓韓國人非常買bmw的帳。
韓國人要用東西就用最好的不用次級的這點相當有其民族性。
補充一下，韓國最買帳的當然是國產車，但如果要開進口車，會選相對好的，因為平價次
級進口車對他們來說並沒有比國產車好，一方面是面子問題一方面是自家國產車的驕傲。
就很像你不開三星現代，去開t牌可能會怕被別人笑，但是l牌比較不會