這邊的號誌標線本來長這樣
沒有專屬左轉燈
用圓形紅綠燈
http://i.imgur.com/Jvke181.jpg
後來才改成左轉道+專屬左轉燈
http://i.imgur.com/DU7sPf5.jpg
有人提到汽車
是不是佔用到機車停等區
那個停等區是給左轉機車用的
但汽車這樣停
頂多超過停止線等待左轉燈號
這邊車流早上很多
公車汽車貨車水泥車機車
通通擠在這邊
這個路段
去年就有個女騎士
鑽大車+3.5噸貨車中間
輾到繩子摔車被學長輾過
https://reurl.cc/24p8An
而這邊的騎士真的都很神勇
行進間鑽車、鑽大車旁邊、
閃火車站違停、閃待停放機車
猛...

感謝解答，汽車停那裡只要有1成責任就很慘

我在地人 都不會騎大同路 那邊很怪 我媽很久以前也在那邊出車禍 唯一一次原本內側是機車不能直接左轉 後來議員會勘協調變成有幾個路口都可以了 包括前面的左轉加油站 所以前面有畫機車格是正常的 至於因為是先雙向綠燈再來對向紅燈才有左轉燈號 所以也就沒有左轉輔助線

台灣的交通標示是全世界最怪的!沒有統一性

統一由里長民代決定啊

號誌沒統一，標線也差不多，很困擾...

我知道 之前那個直行還要偏右真的很低能 馬上被譙道路規劃在華國很簡單好嗎 路寬除2切一半 320cm畫一條 剩下多的當路肩 少一點沒關係一樣是道路 路肩比道路寬不能停車不能走 死就是不做人行道 再來 內側想要左轉就畫左轉箭頭 左轉車多就改左轉燈號 禁止左轉就裝禁止左轉牌子 這個請小學生來都會畫

這邊為何不劃待轉區就好了 內側就禁行機車 大同路真的有夠難走的 我都走新台五

以前就待轉了啊 可是也是突出來車道 那邊從來都沒有禁行機車 也才兩條路

這裡上班時間機車騎士很多，白癡也很多

這種畫法左轉要停哪啊

說要畫禁行機車的真的頗呵，讓你變好走的代價是要讓機車剩一個車道處於更危險的交通環境？

跟標線有啥關係，那種騎法遲早而已