原文連結：https://bit.ly/39iUssy
原文內容：
馬斯克：燃油車殘值持續下滑，而特斯拉電動車正不斷增值中
燃油車沒人要、電動車是王道，這些話出自馬斯克口中一點都不意外；更厲害的是，在
FSD 完全自動輔助駕駛功能越來越強化之際，馬斯克進一步拋出了「特斯拉電動車是增
值資產」的概念，這就厲害了吧！
去年十月，我們就報導過馬斯克看衰傳統燃油車殘值的分析，主要是基於汽車產業正開始
轉向電動車，此時是過渡階段，也是傳統燃油汽車業末日的開始，馬斯克因而「苦勸」大
家不要再買吃油的車子，因為這些車子日後絕對沒人要，殘值會很低，車主會損失慘重。
今年二月，馬斯克再一次公開重申這個論點，但更進一步綁進了特斯拉在自動輔助駕駛功
能上的發展。他的論點是，當特斯拉 FSD 功能越來越完善，特斯拉電動車的價值也就會
增加，對車主來說是個會增值的資產；反觀吃油的汽油或柴油車，未來幾年都會面對保值
率下降的問題，因此大家應該買電動車。
心得/說明：(30字以上)
說增值是真的誇張了，但是燃油車的二手車價的確是一直衰退
之前看到這篇文章就是一個鐵錚錚的事實
「特斯拉效應」衝擊名車市場，賓士寶馬二手價 銳減三成
( 原文網址：https://bit.ly/2w447oo )
對於一台車預計開 10 年才換的人來說
這時間購車應該會優先考慮油電混合，甚至財力夠的直上純電動車
而且未來各家車廠的車輛只要是支援 OTA 更新的
都會像 Tesla 的車一樣，比較像是 3C 電子產品
在電池馬達都可以達到 5 年 1x 萬公里保固的情況下
二手車價的衰退應該跟硬體進步的幅度成反比
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
燃油車耗盡的時候 電車效能才是最佳化 到時再入手不遲
怎麼看都是越少電子設備的車越保值 現在只是產能不構吧
作者: jqp9b 2020-02-12 01:49:00
我記得才不久前Tesla 才大降價...當時買的人不要說增值，腰
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-12 01:49:00你們現在還嘴硬不買 等特斯拉做出扶手不會搖的車子
當初降價其實沒有那麼大，是因為台灣有奢侈稅門檻降價金額再加上本來要課徵的奢侈稅金額才這麼大幅度
作者:
w510048 (黨的恩情比山高)
2020-02-12 03:58:00油電車 還很年輕
作者:
q910044 (拉鍊拖到皮)
2020-02-12 05:29:00他在講什麼?電動車二手是最沒價的,因為最大條的換電池這項目價目可以讓你考慮換車了,更別提他車子進化是會讓自己車大貶值的,就像現在誰要買iphone3二手手機?
作者:
eirose (回到åªæœ‰åœ–ç´™,咖啡的生活)
2020-02-12 07:14:00最大條的換電池,Tesla得開多久才需要換電池?樓上拿Iphone電池跟Tesla電池比較?根據統計測試,跑16萬公里還有90%效能, 這樣有需要換?
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2020-02-12 07:27:00寶馬大概只有前三年有價值而已
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 07:33:00我ok 教主先買
作者: cdwater (grylls) 2020-02-12 07:49:00
先買油車爽10年
作者:
JJ6842 (傑哥)
2020-02-12 08:06:00以後新的電車續航1000公里 誰還要買現在300公里的電車
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-12 08:14:00我燃油車跑50萬公里 燃油桶還有99.9%的效能懂？
作者:
key000079 (key000079)
2020-02-12 08:17:00我就喜歡聽回油聲浪啊
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2020-02-12 08:19:00電車增值不可能，油車貶值大意料之中保值神車之所以保值就是因為需待修機率低保養便宜早期油電跟汽油比貶值超大因為那顆大電池壞了花大筆純電車電池要開壞不是那麼簡單也沒什麼保養相對更保值
作者:
NSTEMI (火焰之舞)
2020-02-12 08:30:00若新的電車續航1000公里, 下一部車我絕對不買油車
增值的原因是因為未來自動駕駛時車子可以在你上班的時
作者:
taohua (taohua)
2020-02-12 08:32:00台灣不適用
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2020-02-12 08:38:00倒不如說電池可以夜間充電尖峰賣電這樣賺錢更實際
作者:
chiz2 (chiz2)
2020-02-12 08:49:00開個車還在意保值？又不是古董車，買衛生紙你會在意殘值嗎？笑死
作者:
EthanWen (Ethan)
2020-02-12 08:55:00永動機快問世
跟iphone不一樣,特斯拉MCU硬體可以換新版更新效能,比較像組PC的概念.
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:18:00笑了 引擎叫得很大聲卻沒什麼在動那才可憐反正溫水煮青蛙 看你是什麼 地球夢 可變壓縮比 稀薄燃燒SPCCI 什麼三小珊小科技 全上照樣被電動機屌打
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:21:00你要跟電動機比 行阿 扭力500牛米 一公升170公里再來講
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-12 09:22:00特聽說維修很便宜 但是現在維修有人排到一個月
作者:
Lukewear (Justice )
2020-02-12 09:27:00放屁
作者:
nthomas (ä¸è¯éšŠ..真的很棒)
2020-02-12 09:27:00想太多 電子產品就是買新不買舊
作者:
ffbbhh (粉筆)
2020-02-12 09:28:00會有人喜歡維修很貴,不用排隊呀
作者: leaveleft (離) 2020-02-12 09:30:00
油車要增加續航力很簡單，油箱加大就好了XD，我的車子增加20公升，就可以增加320歷程喔！
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:31:00兩年才需要保養一次 那要排一個月有差嗎？你就保養後一年又10月的時候開始排啊
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:33:00狂 算錯了 離峰一度電0.83 依照95 26.4元 1L/240KM一公升240公里 喔 內燃機你慢慢加油
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:34:00維修絕對比雙B便宜 大概不會比豐田便宜
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:34:00ID3進來台灣 就是第一波 大殺特殺的開始
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2020-02-12 09:36:00電池技術一進步 里程勢必增加 除非能向下相容舊款車種
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:36:00等VAG願意蓋100kW超充再說吧 聽說P牌只會展間50kW
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:37:00誰出遠門還想跑去展間充電 當然是在公路旁才實用
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2020-02-12 09:38:00以前大家都在比誰的引擎屌 以後可能就是比誰的電池里程長挑戰極速的畢竟是少數 但里程問題關乎日常生活使用
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 09:41:00
問題不是電車跟油車比，是現在的電車跟未來的電車比有什麼理由未來的電車cp值反而不如現在的電車？不是很奇怪嗎？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:44:00所以才會推出S/X超充免費這種東西 不然CP真不如3
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 09:45:00
現在的電車面對未來的電車，保值？油車都是要淘汰的東西了，比油車就沒意義人家要買二手車也是新的電車跟舊的電車在比油車是已經玩不出新花樣，電車可是日新月異
台電家用電價啥時出現1度不到1元？好想申請來用...
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-02-12 09:53:00真的會普及的，會是售價70萬左右，妥善率OK，續航300km，極速150。
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:54:00笑了 三段計價有沒有聽過啊
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:55:00低於一元的是高壓用戶 一般用戶離峰電應該是1.8左右
作者:
leona12 (leona12)
2020-02-12 09:55:00家充才是關鍵 沒有家充的人 油車再戰十年 10年後再換更新穎的電車不就得了 車子本身本來就不保值 油車電車都一樣不保值啊 10年後都趨近廢鐵 有差嗎
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:56:001.8還是屌打油價 大概只要油錢的五分之一
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 09:57:00
油車有神車，便宜又好用，現在的電車已經有出現這樣的產品了嗎？還沒出現電車版tercel的時候還不能講保值吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:58:00有啊 在歐洲叫做 Ioniq 跟 Kona但台灣沒有要佈置純電版的感覺
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:59:00看到電動車就猛嘴 不研究不理解 連三段電價都沒聽過 反正電動車就是邪魔歪道 嘴死它 是這樣嗎？
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 10:01:00
除了tercel這種類型，一般車子哪有資格去講什麼保值
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 10:03:00我的天阿 我看到高壓供電去了 對不起 眼殘 抱歉 確實沒有一度電低於一元確實沒有 抱歉一度電最低 1.8 不好意思 眼殘 請接受我的道歉
高壓算起來似乎也沒有，而且高壓的基本費高的嚇死人，換算下來單價更貴...
國外不知道。至少在台灣，除非政府出一個新的折舊法，否則管你什麼車，五年就掰掰
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-12 10:25:00排一個月是維修 不是保養耶 副教主帶得有點明顯哦～
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:25:00一度電1.8元 一公里只要0.25元 還是屌打油車我維修都去特斯拉特約的超維 從來沒排過隊排一個月的是非關鍵的小問題才那麼久比如有公差想要調整 那當然不優先
作者:
tr920 (ivan)
2020-02-12 10:29:00世界上會增值的東西通常是因為限量所以電動車要能增值，唯一辦法，未來電池原料短缺，已經做好的電動車相對”珍貴”
一度電1.8當然可以吊打油車，但有可能永遠這樣？要是和德國一樣漲到1度10塊以上，好像又沒那麼屌打
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:33:00限量不是唯一 賣軟體跟服務也是增值方法哪個政府敢漲電價5倍 會被革命吧
電動車普及，充電會是一個問題，現在GOGORO很多拿到的電池都是未充飽狀態。
作者:
tr920 (ivan)
2020-02-12 10:37:00蘋果艾鳳也是賣軟體加值，但會造成”舊“愛鳳比“新“更有加值嗎？除非愛鳳不思進取，產品越出越爛
之前就提過，電網負荷是電動車大幅增加後的一大問題，佔極少數的電動車是美好的選擇，佔多數時或許會成為噩夢XD
gogoro電池是公司的 他想保護電池壽命當然就是不給滿的 你充電車電池是自己的想要充爆也沒人會攔你
電價漲五倍很容易啊 發電廠再關幾座就有了 別說不可能
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-02-12 10:45:00以後的電車曬太陽就能跑5000公里，誰跟你買現在的電車
作者: currit (ufo) 2020-02-12 10:46:00
漲五倍是？執政黨敢嗎
民生用電是不敢漲5倍，但電動車用電為啥不敢？傻傻的
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-02-12 10:50:00大量又能增值的東西副教主不先買個10台來投資
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:50:00本來就沒有人要讓現在電車比以後電車更有值 假議題
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2020-02-12 10:51:00消耗品在那介意什麼殘值.....
作者:
york1115 (Rev34)
2020-02-12 10:53:00車是拿來開的 不是拿來賣的 機械的浪漫
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:54:00殘值是持有所需花費的一部分啊 除非真的都不賣真的開到不能動才換
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 10:54:00
買這種一般車就在扯增值的才真的是假議題不保值但是覺得爽度無價，不行嗎車就是買來用的，爽的，虧錢的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:56:00講到爽度那特斯拉除了超跑無人能敵
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 10:57:00
不是有車主說了嗎？他覺得沒有油車的爽度，他說的
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2020-02-12 10:58:00等超充普及或是換電機制出現再叫我, 現在都還早
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2020-02-12 11:02:00除非你限制產量
現階段油電神R是過渡時期的完全體,一桶油跑900公里,有lv2,維修便宜,等10年後充電普及再轉純電車.
作者:
roc074 (安安)
2020-02-12 11:18:00等全世界都在生產電車的時候才是下手時機，傻了才會現在買……
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2020-02-12 11:19:00對一般消費者跟使用者而言本來就是普及評價後才值得下手平
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2020-02-12 11:30:00燃油車就是攤提保養費
作者:
oh753951 (pptOP)
2020-02-12 11:30:00股價前幾天暴增到是真的
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2020-02-12 11:31:00攤提對有經濟壓力的人來說有多好用 知道嗎?你厲害 你買車都整筆付現繳清 好棒棒?
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 11:45:00等電池能量密度有油的一半再來考慮
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 11:47:00為什麼要一半 汽油實際只用20-35%65-80%汽油的能量都是廢熱排氣燒掉
作者:
muaci (無)
2020-02-12 11:49:00電車技術跟油車比還比較有進步空間吧,有可能增值嗎?
從發電到驅動輪胎算起，其實也沒高到哪單一台電動車的自放電問題可能不大，等電動車多了，這自放電的量還真驚人...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 11:57:00沒高到哪 但一定比製油跟運油更有效率
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2020-02-12 12:02:00對於一台油車開十年以上的人，殘值根本不重要家裡前一部車開了14年，殘值剩不到10%，我們也是覺得無所謂然後3-5年就要換車的人，現階段也還不會受到電動車影響油車殘值而有所影響
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 12:05:0014年開幾公里？Model3開30萬公里才換電池花了30萬換了電池就能再戰30萬公里
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2020-02-12 12:08:00唯只是要表達，用殘值來說服別人買電車不一定有效而已
作者:
fj22 (vv)
2020-02-12 12:09:00開過覺得所有功能整合在螢幕很難用
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-02-12 12:14:00再戰100公里又如何硬把自己覺得好的東西套在別人身上沒意義
作者:
chiz2 (chiz2)
2020-02-12 12:30:00買了車不要開就可以維持殘值了啦，幹嘛開上路？笑死
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 12:49:00換智慧電表又不用花錢
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 13:15:00那些花300w只能跑210mile的p60車主看著現在同價的p100不知怎麼想？電池還在發展 也許明年就有同價p150 油車沒什麼梗了沒這困擾
換智慧電表又不一定划算，別忘了還有尖峰較高的電費而且用電不是只有給車子充電，還有合併計算家戶用電如果家裡用電尖峰本來就在尖峰時間，換了智慧電表可能只是電費更高而已另外2兆風電只要政策不變，以後基本電費遲早1度5元
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:20:00我是知道有車友買了附近的破房子再弄時間電價專門給特斯拉停車用的
因為政府和風電廠商的保證收購價合約就簽在那邊政府總不可能虧本賣電吧買破房子來養特斯拉那成本太高了吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:22:00電價不可能漲到比油價高 那大家都買發動機自己發電了那破房子才幾十萬
假設破房子300萬好了，拿去投資低風險保值型的一年5%獲利的，等於一年拿15萬收入來養特斯拉台灣哪來幾十萬的破房子，還這麼容易找？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:24:00鄉下啊
那也得住鄉下才有辦法，像我住臺北市中心，可能嗎這種特例少之又少...而且就算50萬的破房子，一年5%也是2萬5的投資收入一年加油還不用花道2萬5，先拿2萬5利潤來放，這呆了
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 13:35:00買一坪畸零地立一根充電柱應該可以？
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2020-02-12 13:38:00很好啊，坐等超便宜保時捷
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-02-12 13:38:00到底何時才能出80萬續航可以700km的電動車啊～不然這新聞對我們這種買不起的人根本無感...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:39:00台北市中心如果300萬買得到充電車位那當然買
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2020-02-12 13:39:00只希望油價一直降到10元啊，繼續開油車
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:41:00保值獲利要能每年都5%？要十年以上才能解吧...80萬續航700km 那就是Prius PHV美國售價啊你怎麼不叫和泰先跟進美國售價呢
台灣一堆殖利率5%的保值股，同事已經持續每年領50萬10多年了，投資獲利一年5%不難隨便舉例，廣達就連續10年殖利率在5%了
作者:
piggywu (piggy)
2020-02-12 13:50:00中國實施電動機車多年, 台灣這邊吃汽油的機車沒變便宜啊
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:53:00買破房子整修成特斯拉專用車庫再營利或是賣給特斯拉愛好者 獲利遠大於5%吧...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:54:00美國Prius Prime只賣兩萬八鎂啊
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-02-12 13:56:00插電式油電車還是油電車啊，那我開現在的prius-c就好了
之後的電池技術更發達內裝電子設備更好 誰要跟你買二手
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:59:00你應該是不管怎樣都開現在的Prius-C就好 又沒錢換
再說我買廣達無腦丟10年就穩穩每年5%入帳，何必這麼辛苦去玩整修轉賣，還不一定能賣成
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 14:03:00因為目的不是只有要賣啊 自用為主 能賣是加分
自用就是損失每年5%的收入阿...假設你10年轉賣賺30%，你還是損失20%收入...
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-02-12 14:04:00希望電動車能趕快降價趕快普及啦 不能普及 環保都是假的
這種投資模式會不如在自家充電就好所以你一年買破房子充電的成本就是至少2萬5先加上去這樣怎麼算都不會划算的，更何況還有房屋稅地價稅等同樣的錢拿去投資然後自家充電絕對比這樣划算不過不遠的未來一度電要5元以上...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 14:13:00有人房子自用還在管獲利的嗎？離題了吧他會買破房子就是因為自家車庫空間有別的規劃啊
大部分人都會算獲利吧，不然幹嘛往精華區買...如果不管獲利，那買深坑貢寮就好了
作者:
chigo520 (CHIGO)
2020-02-12 14:19:00電子產品可以用10年不被淘汰？
深坑人表示要提告惹而且深坑有信義快去101不用20分鐘
事實阿 現在建案每個都問有沒有充電座代表大家都預想換電動車
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-02-12 21:08:00增值咧，真會說笑。
model 3電池能開30萬？特斯拉有這樣保證嗎？ 開不到這里程就需要換的話，副教主要出嗎？還是又拿那種沒幾年跑高里程的例子來說嘴？那一堆計程車或跑機場的燃油車里程也好幾十萬甚至上百，難道你跟他買一樣的車，能保證你開20年 里程還沒到前不會壞？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-13 00:10:00蘋果筆電保固只有一年 難道你每年都壞掉換掉嗎？