作者:
Naraka 2020-02-16 14:02:11原文連結：https://www.ftvnews.com.tw/AMP/News_Amp.aspx?id=2020215C07M1
原文內容：
行車注意！台中奪命下坡區間測速 首月開700萬罰鍰
台中市向上路6段往海線的方向，過去幾年因為大小車禍不斷被稱為「奪命下坡」，台中
市警方上個月15日，正式啟用區間測速，經過一個月取締5800件超速違規，若以每件最低
罰鍰1200元計算，至少開出700萬罰鍰，警方說，區間測速抓的是平均通過速度，記得把
速度放慢，以免荷包失血。
台中向上路開通以來時常發生的車禍，下坡速度快，很容易就發生車禍，台中市警察局，
今年1月15日啟用區間測速，一個月來取締超過5800件違規。
向上路六段是長下坡，警方設置兩段區間測速，只要超速就開罰，一個月內開出的罰鍰
700萬跑不掉。
交通大隊執法組巡官何易軒：「如果車輛沒有發生交通事故，或其他危害道路交通狀況，
我們都會依照處理細則第12條，給予10公里的寬限值，以61公里以上時速的車來優先舉發
。」
長下坡正式執法一天平均違規200件，比起宣導期一天違規1000件，違規幅度降低，似乎
也有看見成效。區間測速，算的是車輛平均時速，加上以車牌識別，每一輛車都躲不過測
速，違規就開罰，希望可以降低長下坡的車禍頻率。
（民視新聞／許家程、李柏瑾 台中報導）
心得/說明：(30字以上)
一車道限速60的蘇花改，公路總局擬提高限速並研訂最低速限
https://tinyurl.com/tgbofxf
四車道限速50的向上路，區間測速，超過60開罰
我始終不明白政府道路政策的邏輯為何?車速50、60，究竟算慢還是算快?
如果是因為長坡的原故所以要嚴格降速，那國道上的坡道又該如何解釋?
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者:
lwamp (堯堯)
2020-02-16 14:04:00下面開放飆仔崩潰
作者:
jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)
2020-02-16 14:04:00硬是要拿蘇花改來比
作者:
G773 (G773)
2020-02-16 14:08:00最起碼有所謂的設計速率規劃時還會考量臨界坡度
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2020-02-16 14:13:00飆仔被罰活該
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2020-02-16 14:24:00違規魔人崩潰
作者: korn804 (捲毛) 2020-02-16 14:33:00
去跟出車禍的當事人或家屬講？
大車照樣出事然後調降速限無限循環永遠都不知道問題出在哪
作者:
masala (masala.zone)
2020-02-16 14:37:00飆仔哭死了 讚！
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-16 14:47:00開特斯拉沒這問題 FSD自動降速
作者:
yytseng (yytseng)
2020-02-16 15:12:00下坡是因為有大卡車煞車失靈問題，之前那個卡車很嚇人
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-02-16 15:47:00那邊滑板車都超過50
作者: Mellissa 2020-02-16 16:27:00
剎車皮業者感到興奮
然後大車為了速限一直煞車把氣瓶用光車禍更多 真的不愧是頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部
作者:
ASKA (The 羊男)
2020-02-16 19:04:00我覺得可以改路面設計，讓人沒辦法開太快...這樣會比設測速有用
作者:
ck13579 (殺啥傻煞)
2020-02-16 20:20:00紅綠燈到鎮南路之前的全部廢掉 應該可以少4-5成
作者:
maplain (Maplain)
2020-02-16 21:28:00這條路你開過就知道，內側2道禁行大貨車，大車亂開小車亂飆車，沒實施前大家都到了坡尾下面的固定式照相才煞車，很容易車禍的！實施前很常看到車禍，實施後大家乖得跟小貓一樣
作者:
firzen48 (firzen48)
2020-02-17 09:05:00還在飆仔崩潰？問題是這邊搞測速是在摧殘大車的煞車好嗎