區間測速真的很不錯....
我自己是很喜歡定速開的人(我的車沒ACC)
大多時候就是gps+8開,
國三速限110 我大多定速118 (此時表速約在121-122左右)
只是難免遇到警察手持下坡的時候
還是會有點擔心超速(車子在長下坡的時候 定速會稍微超出一點點)
定點測速倒是不大需要擔心
就當成沒測速一路開到底 當然這個只限定於新竹以南
新竹到台北 基本上車太多大家都很慢 你不用煩惱超速這件事
未來如果國道真的有區間測速甚至全線測試
那代表說平常幾乎可以穩定開到120以上了
因為你不可能全程都那麼順 一定有車多的時候
以平均的概念來看 車多妳降的速 就是未來你可以開快的資本
理論上是更不用擔心超速了
而且全面區測之後 應該也不用放這麼多定點測速
再也不用看到一些開105的人在面對照相機降到80了

原有的定點應該還是會留在原地繼續服役吧…

你太高估呆丸龜車的水準，臉皮比卡車輪胎皮還厚

當然是區間+定點+隨機三腳架啊

你太樂觀

怎麼會有區間架了會取消定點的想法...

龜車會更龜而已

龜車很厲害的

限速110你怕下坡會超速，不會直接定速100就好嗎全部都以定速100，根本不用怕區間測速

樓上龜車

龜車的最愛 區間測速 事實上這段路的問題又不是速限 是大車 但抓一堆小車...解決不了問題

太快罰，過慢也罰，根本不用這麼麻煩，內建gps由中央統一

超速就是最大問題，飆仔全臺整治計畫

我去台東花蓮時速限50我就定速50，只是沿途要找地方睡一下，不然真的很累，回家不用怕收紅單