※ 引述《aries417 (路人甲)》之銘言：
: : 設這個充電柱對其他住戶來說
: : 好處 = 0
: 好處=0
: 對社區經營來說是非常有趣的問題
: 因為啊
: 對一樓住戶來說,電梯的好處對他幾乎=0
: 對除了頂樓的住戶來說,處理頂樓漏水的好處對他幾乎=0
: 對高樓層住戶來說,處理管路阻塞造成2樓廚房水管倒流的好處對他幾乎=0
: 對沒小孩的住戶來說,兒童室的好處對他幾乎=0
: 集合型住宅社區是現代的共居模式
: 你不能在享受好處的同時(公設 房價 管理中心 車位管理)
: 卻不負起要面對各種需求的責任(幼兒活動 無障礙空間 頂樓遮陽 各式修繕 車位充電)
: 而對住戶負起責任對自由派跟保守派委員來說有全~然不同的定義
: 自由派會有一意孤行,不聽人話,無視理想,現實,需求,預算的拉拒平衡
: 保守派則是不負大責任,只想處理眼前事,害怕溝通跟麻煩
: 如何協調跟前進就是趣味的地方
: : 壞處 = 失火的危險
: : 就算風險只有1/10000
: : 沒有任何好處 為什麼其他住戶要幫你擔?
: 大部分事務我們會衡量好處,風險,費用
: 自費安裝充電設備對其他住戶的風險應該具現在美觀跟失火
: (絕大部分都由自家電表牽線,所以佔用公電容量是宣導問題,不是風險問題)
: 失火的部分可以分成
: 電線 => 使用足夠容量,適合材質跟廠牌,PVC或金屬配管,配線位置與方式,合格人員工
法
: 充電設備本體 => 產品責任險,產品認證,蟲害水損的預防
: 電動車本體 => 車險,風險說明
: 美觀的部分我認為重點都是溝通
: 因為主觀問題就是溝通跟讓步問題
: 有人堅持只能用金屬管,有人堅持不能洗洞,有人堅持先設置線槽並設立公用基金按月支
付
: 因為每個社區情況都不一樣,只能一步一步慢慢溝通
: 我覺得這一批特斯拉交車潮有慢慢撼動管委會與建商正視需求
: 願不願意現在去投入草創期就看車主了
: : 除非你一戶一戶花點錢去處理啦~
: : 不然 誰要理你??
: 增加誘因確實是個方法
: 我聽過的有付錢油漆停車場提升清潔程度,贊助社區停車場LED燈具更換,更換攝影機
: 事實上
: 塞錢給主委跟委員,付費收集區權會委託書(買票)也是不違法的
: 只是你自己要負起選擇的風險
: 認真唸書有時間的風險,作弊大師有被抓到的風險
: 也不是每個委員都認同用錢才能說話,因為這樣永遠也無法處理最核心的問題
: 你只是用錢來逃避跟傳炸彈給以後的人
: 認真花時間去溝通才能長久啊
與其跟無關痛癢的鄰居溝通
不如把這個故事貼在公布欄或電梯
或許還能吸引別人注意
「樓上老王想買Model S
你沒站出來贊成他裝電樁
最後他搬去南部買透天了
樓下小明想買Model X
你沒站出來贊成他裝電樁
最後他搬去竹科買新成屋了
幾年後 終於輪到你想買電動車
再也沒人站出來替你說話了」
每個住戶看完都覺得煞有其事
說不定會有意想不到的效果喔