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消費資（警）訊
請MAZDA CX-30、MAZDA3車型之車主回廠檢修(行政院消費者保護處)
日期：109/02/21 資料來源：消費者保護處
行政院消費者保護處（以下簡稱行政院消保處）接獲交通部通報，台灣馬自達汽車股份有
限公司（以下簡稱台灣馬自達公司）進口的MAZDA CX-30、MAZDA3車型，因車輛控制模組
程式瑕疵，自本(109)年1月17日起召回檢修。行政院消保處呼籲該些車主儘速就近向各地
區台灣馬自達公司所屬經銷商預約回廠檢修，以確保行車安全。
這次車輛召回計畫的資訊如下：
一、召回範圍：
2019年進口的MAZDA CX-30、MAZDA3車型，共須召回4,328輛。
二、召回原因：
因車輛控制模組程式瑕疵，可能造成SBS智慧前行煞車輔助系統無預警啟動，使車輛自動
煞停，於煞車燈亮起，其他道路使用者未保持安全車輛距離之情形下，可能發生後車追撞
的狀況，恐有影響行車安全的疑慮。
三、召回改正措施：
召回的車輛應儘速回廠更新車輛控制模組程式，工作時間約1小時(不含接待及交車)。台
灣馬自達公司已於本年1月22日寄發掛號信件，通知受影響的車主回廠檢修。
行政院消保處表示，消費者如對本案車輛召回有相關問題，可撥打台灣馬自達公司免付費
電話0800-280-123洽詢。此外，財團法人車輛安全審驗中心建置的「車輛安全資訊網」（
https://www.car-safety.org.tw），提供國內、外各車廠的瑕疵車輛召回資訊，消費者
如有需要，亦可進入該網站查詢。
說明：
馬自達最近幾年是出了什麼問題？問題層出不窮，什麼神奇的地方都可以壞，經營團隊是
不是有換人的必要？

怎麼不是車廠叫人回去 是行政機關？？

Toyota召回，「負責任的車廠」；Mazda召回，「這麼簡單的零件也弄不好」；

哈哈 二樓 車版也有雙標？

一個主動一個被動...2F沒辦法區分？

主動被動怎麼分，少在那雙標

車廠自主召回，跟政府要求召回差很大，為啥馬自大事件常要勞駕到政府？

車廠過年前就寄信召回了。。

日系妥善？

早就召回了 低能什麼

這篇想黑什麼呢？

保養廠做召回就飽了

https://i.imgur.com/smC7bbT.jpg牛頭牌也是不甘願的召回？

現在消費者保護會的488條消費資（警)訊中，馬自大佔3條，目前領先所有車廠中

好奇為什麼馬牌文章內都要扯到牛頭阿

還是要公布在網站上才算主動？

早就召回了 和泰業務帶風向？

這不是板上名人？牛頭難拔萬？

之前不是就召回了？po這用意是在？

https://i.imgur.com/Kw77Suh.jpg召回是有一定程序的，可以去看「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」，至於馬牌此次召回之來龍去脈，個人不瞭解，故不作評論

台灣納智捷都沒這麼慘一天到晚召回

馬牛根本是同一家呀 是在吵什麼

早就通知召回了 到底

欠b的一篇

不覺得是很嚴重的問題啊

先去看馬的官網幾號發佈召回再來po文吧

都多久了現在還在PO?

銷售互噓，哈哈

...真的是挺無聊的

多久了

ID不意外 靠貶低來蹭自己高度 ? 拿點東西出來

可能合併後會影響豪華品牌定位吧？難道馬上雷下？取消哈根達斯是不是前兆？VAG四大台柱，VW=Toyota Skoda=Subaru Audi=Lexus Porsche=Mazda?個人排由上而下 Subaru Lexus Toyota Mazda