頭份也有，或者說到處都有
老實說我經常在左轉車道直行，也沒被檢舉過
1。左轉內縮當然是好的設計
https://www.google.com.tw/maps/@24.6857561,120.90361,3a,75y,271.45h,63.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sh40ivnQ-k_8OLaCikNsktg!2e0!7i16384!8i8192
https://tinyurl.com/t5o7whc
目視約可以塞四輛左轉車
問題來了，如果你是第五輛要左轉，你怎麼做？
停在後方尚未分流處，一樣把左車道給擋了？
我認為，既然都要擋掉左車道，不如向前
變成左中兩車道都等待向左
當然是有點不公平，
因為中車道第一輛在左轉燈出來時，就可以第二時間馬上左轉
本來如果待在後面當第五輛，是依序排到第五時間的
2。有左轉專用道，但沒內縮
https://www.google.com.tw/maps/@24.6875337,120.9073514,3a,75y,241.83h,71.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-Di3559lZ4vMz9oUB5Q6XQ!2e0!7i16384!8i8192
https://tinyurl.com/rsh57uc
左轉｜直行｜右轉｜
｜ ｜ ｜
/ / ｜
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
/ /
｜ /
直行｜直行｜
｜ ｜
這個就是我直行被逼到左車道的
其實如果能切到中車道，我會願意切
問題在直行車道，它反而是往右偏的
很多車就這樣順順的卡進來啊！
然後這路權是要怎樣算？
所謂的'直行車優先'，在此有兩種解釋
你是要標線直行，還是要空間直行？
後者從來都不讓的，排成一排很緊的一路擠過來;也不打方向燈
不公平嗎？公平自在人心，所有的車都這樣做，也算共識
照我看是線畫錯！
地上的線就不應該彎，應該直直畫
左轉｜直行｜右轉｜
｜ ｜ ｜
/ ｜ ｜
/ ｜ /
/ 拉 ｜ /
/ 鍊 ｜ /
/ -> 合 ｜ /
-> 併 ｜/
｜ ｜
直行｜直行｜
｜ ｜
乾脆這樣畫算了，反正大家都這樣開
原本的直行兩車道，就應該要匯入中間車道
這樣，中間車道在空間上，在標線上，就取得了一致
都是直行路權，吵架才不會有模糊的空間
不然哪天我神經病發作
我堅持標線直行主義，堅決以生命悍衛路權
（不會死人啦，應該說，以鋼板，以新台幣悍衛路權）
我就擠進去啊，刮花不讓的車幾塊鋼板
他要我賠我就叫警察，打官司打敗我我才肯賠
在標線上我可是直行
那這不是鬧大了？
按我的畫法，則空間與標線直行一致
但是雙車道合併有拉鍊式車流規範
在不遵守時，有五五波的解釋空間
雙方都有錯，責任比 5：5
（就算認定對方標線及空間都是直行，判成 4:6 或 3:7 我也會服氣）
耶，不是都解釋清楚了嘛
不然標線和空間錯亂，要怎麼判？
有判例嗎？
如果空間主義獲勝
以後就別想叫我尊重標線
我就照我想的方法開，人人都可以腦洞大開
如果標線主義獲勝
那不好意思，我雖然是擠進去的，但我是直行車
來來來，賠我賠我
是略勝但我也不會無責吧..
至少判成 6：4 我也爽啊
很怪？四十歲的老中二你是沒見過嗎？
愈老愈番顛咧～