來源：
https://www.motor1.com/news/403171/bmw-ix3-not-for-us/
BMW 凍結了原先預計在2021年上半年上市的跨界純電動SUV iX3 在美國出售的
規劃。BMW 的一位發言人向Autonews 證實這個說法，不過他拒絕詳細說明原因。
這個決定是BMW 一月份在佛羅里達的一場會議中跟經銷商們宣布的。iX3 是BMW
最暢銷車款BMW X3 的電動版本，X3 2019年在美國賣出了70110輛，比2018年成
長了14%。
據說iX3 不在美國上市的原因是續航力不足。雖然美國EPA 還未公布這輛車的
續航里程，但有一位不願意具名的經銷商表示，除非iX3 的續航里程超過300英
里，否則不值得。
在中國生產的iX3 的電池組大小為74 kWh，傳統車廠的其他電動車例如Jaguar
I-Pace 則是90 kWh、續航里程234英里，Audi e-tron 則為95 kWh、續航里程
204英里。
不過BMW 還是會將iNext、i4 這兩輛預計分別要在2021年中、2021年底開始生
產的電動車帶進美國市場。iNext 跨界車與i4 房車據說其續航里程都超過370
英里，有另外一位經銷商表示，有了這兩輛續航里程長的電動車，BMW 就不需
要續航里程較少的iX3 在美國上市了。
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這個決定跟之前Benz 決定不在美國賣EQC 的用意應該都差不多，不想在美國這
個Tesla 大本營來跟Model Y 硬碰硬。BMW iX3 售價據說是7萬歐元左右，也明
顯比Model Y 要來的貴，如果續航里程硬是少了Model Y 一大截價格又更貴的
話，在美國這個相對於Tesla 來說品牌溢價沒那麼明顯的電動車市場應該會被
打趴。
不過BMW 應該會更擔心會不會重演自家的金雞母3-series 被Model 3 打趴的歷
史，如果X3 這輛燃油車因為Model Y 的關係而銷量大減，對BMW 來說會是很大
的打擊。