小弟人在美國最近也在考慮換車, 也看了不少比較插電車跟純電車的比較,
插電車最吸引人的一點, 就是電池容量夠大的話, 其實大多數日常行駛其實完全是
消耗電力, 而充電的費用比起加油的費用便宜很多, 所以日常行駛的成本跟電車相同,
但是售價上不用負擔純電車為了長途出遊所需的大電池, 長途出遊的時候插電車也不用
擔心要找充電座, 加油繼續跑就好了
另外從環保的角度來看, 一台純電車的電池可以分給3-4台插電車日常通勤足夠的里程,
讓4台插電車的每年油耗量降低80% 會比一台純電車+3台油車 所減少的CO2排放量要來得
顯著許多

純電車不是也插電嗎?? 你應該說油電吧 好混亂油電車的大電池也是要考量的成本之一啊

油電跟插電式油電是不一樣啊

油電又插電完全就是油車跟電動車的缺點合而為一 還沒優點 換零件的耗材費跟電動車充電的不便一次都拿

方便時再充

4台純電車排放最低在美國常需要到郊外的話才會需要加油但其實主要公路上約續航力一半就會有特斯拉超充只是需要充電花的時間比加油多一點而已看原po的IP是Phoenix, AZ這是Phoenix附近的充電樁分佈https://i.imgur.com/aEpTN3w.jpg橘色的是特斯拉超充 1分鐘大約充11mi綠色的是AC慢充 一小時大概充30mi

我如果吃素就可以把我吃的肉分給4個小孩吃 這樣比較環保？

個人倒覺得插電式油電能把純電車的充電顧慮降到最低。

感覺插電式很棒啊，符合通勤族最大效益使用

插電車如果都沒用到油 不就會變質反而傷引擎？

插電車要怎麼用不到油？美國隨便開都超過純電里程

原來充電只比加油多花一點時間而已 XD 一個五分鐘加滿，一個30分鐘充80%，這樣的時間差距(至少6倍)叫做一點而已，偉哉 特粉！

看使用情境吧，如果規定通勤可以純電跑，又愛開車跑出去玩的話就滿適合的。不然就純油純電比較適合。

美國人都去 Costco 排隊等半小時加油https://i.imgur.com/Sp9hoGB.png你要真正5分鐘加完 那你只能乖乖付多10%

樓上丟個估狗圖片就說加油耗時是那招...

那我來丟我親自照的 我在美國開了10年車https://i.imgur.com/yyABtzx.jpghttps://i.imgur.com/E49GlzU.jpg

油車有加價10%換五分鐘加滿的選項，電車有沒有加價10%換五分鍾衝滿電的選項0.0?

對於本來就會去好市多的人來說 +10%還要繞路不一定就比較快

純電車出門長途就是要排充電站阿, 能加油快多了你怎不說

排充電站？你確定Arizona有多到要排隊？至少我確定美國油車多到加Costco一定要排隊