https://www.toyota.com.tw/owner_guarantee.aspx#/newcar
https://i.imgur.com/9H9TgU4.jpg
https://i.imgur.com/d5BrIf6.jpg
也就是說
[TMC原廠保固]
一般非耗材零件： 3年 or 10萬公里
電池： 5年 or 10萬公里
[和泰代理商保固]
一般非耗材零件： 4年 or 12萬公里
電池： 8年 or 16萬公里
零件前3年，電池前5年都是TMC原廠給的保固
完全照車主手冊走就可以
一年or一萬(哪個先到)進廠保養
零件第4年，電池第6~8年都是和泰追加的
所以照和泰玩法
半年or一萬(哪個先到)進廠保養(不確定是檢查還是真的要保養)
再來就是有一些但書，例如電池濾網每幾萬公里要清一次之類的
等於和泰給你額外保固的前提是
要你照和泰要求的多進廠幾次(好讓和泰多賺保養錢)
但只要照車主手冊走，每年or每萬保養
基本該有的一般零件3年、電池5年保固還是有
※ 引述《gpee (watch)》之銘言：
: 各位專業大大們好~
: 近期要買一台camry，目前偏向油電版。
: 想問一下電力相關模組雖然有說保固八年或是16萬公里
: 但是這樣八年間的保養維修是不是就只能回原廠?
: 要是途中去外廠換個啥小零件還啥機油.....等等
: 到時電力模組故障會不會就翻臉不認人了?
: 有人可以分享一下相關經驗嗎?
翻譯就是里程一萬進廠保養的車主只有5年保固里程五千就進廠保養還不能砍單的才有8年保固，是這樣嗎?
其實沒必要 電池我還沒看過有提早很多壞的倒是很多開到20萬至30萬的
作者:
dslite (呼呼)
2020-03-13 10:05:00有進廠就好 機油自備不會花很多錢
不過油電的進廠頻率本來就低準時點進避免車有問題也好
作者:
dslite (呼呼)
2020-03-13 10:09:00我看社團很多車主都是8年左右掛電池 所以和泰算很準的
作者:
dai26 (dai)
2020-03-13 10:09:00乖乖聽原廠的就不會有問題，反正和泰保養費很佛
作者:
dslite (呼呼)
2020-03-13 10:13:00照片看起來都是9~18萬km 8~9年
半年就有點短的感覺重點在8-9年吧 電池老化 加上里程不多比較容易出現電量過低 電池會更損
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2020-03-13 10:22:00我弟13年買的PC 保固內就換過一次電池了
作者:
ysmsy (你看我看你)
2020-03-13 10:58:00其實就是利用保固的名義從顧客身上多撈些費用，羊毛出在羊身上，還是看自身的需求最重要
作者:
cka 2020-03-13 11:03:00和泰就是要你每半年回去
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2020-03-13 11:07:00就多花錢買保險的概念，如果機油都自備是還好機油250是油電機油建議0W20?(售價似乎都較高些)
作者:
dslite (呼呼)
2020-03-13 12:54:000w20 mobil1綠瓶很便宜
作者:
finasoul (fina魂)
2020-03-13 12:56:00油電保養其實還更省，少了不少零件
作者:
dslite (呼呼)
2020-03-13 16:15:00還有這招？
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-03-13 21:20:00我以為內文一萬公里寫得很清楚了二樓哪裡看到的五千@@?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-03-14 08:57:00跟電腦一樣，你就盡量操，保固內操壞出保固就賺了
作者: hann0419 (當肯) 2020-03-14 11:48:00
保養到底是半年一次還是一年一次阿？
作者:
finasoul (fina魂)
2020-03-14 14:44:00一年算低標，半年是為了原廠給的延長保多繳的保護費