最近看了兩則這兩輛車的比較影片，感覺很不錯，分享一下。
第一則是英國媒體做的比較全面性的比較，Model 3 SR+ vs BMW 320i
2020 Tesla Model 3 vs BMW 3 Series review –
can you really choose electric over petrol? | What Car?
https://youtu.be/7Ou4Ya8Gpo8
這則影片內有部分講到英國持有成本方面的比較，差距真的很巨大
不過跟台灣沒關係看看就好，但也可以了解一下他國是怎麼推動電動車發展的
第二則影片是香港Topgear 在山路上比較Model 3 LR 與BMW M340i xDrive
主要是針對這兩輛車在大帽山這條特定山路上的表現
對於駕駛細節方面講的比較深入，個人覺得很棒
比較可惜的是沒拿Model 3 Permance 來做測試
Tesla Model 3 vs BMW M340i 大帽山3 on 3（內附字幕）
https://youtu.be/Oj6fD73VAfc

頭推

果然特斯拉的車品質和操控遠遠不及BMW。但不用200萬就能買到特斯拉房車 車價親民很多

很有趣

怎麼沒Mazda 3 VS BMW 3 series

Mazda內裝那麼高級，BMW怎麼比？

第二個影片就是故意用帳面動力規格差不多的2台來比

教主買了嗎?

樓上這種推文水準真的低

先推再看

這篇的結論是選Model 3。

勁戰3 路過

如果車評比較還特別針對誰的“強項”…那叫做“作假”…車評就說了，model 3操控已經進步很多，但是還是輸給bmw，但是出彎model 3就非常快有褒有貶這才是實用的車評

如果特斯拉操控也贏BMW 那BMW該切腹退出車市

為什麼？bmw又不是只有操控這時候又變成bmw贏操控理所當然特斯拉贏的項目理所當然，連輸的項目也一定要理所當然？這什麼邏輯在看這個試車影片前，我本來還以為電車連過彎都更快，不是只有直線我說誰“作假”？我說香港的那個才“真實”有人認為要先考量對比車先天的“優勢”再下去比？這才叫“作假”就算是價格天差地別的車，什麼都可以拿來對比，又不是要比“高低”！怪了…中文這麼難理解哦…人家節目做這麼好…有人一直要說他們“作假”是什麼意思？我是針對有人說這對電車“不公平”…我說…這種心態才是作假…還好車評沒有我說的是某人那是你的意見，我覺得香港車評的比較非常實用用馬力做去區別非常實際我現在就知道現在特斯拉的電車過彎對上bmw還是弱項即使特斯拉直線飛快然後特斯拉煞車也是弱項如果我遇到model 3貼我屁股，就在彎道可能可以放掉他，直線就讓他貼唉…愛分享影片就要接受車評的意見嘛也只是大家參考參考罷了車評說特斯拉過彎不如bmw又不是世界末日而且我覺得特斯拉應該很快就能在彎道比bmw更快我只是說有人覺得“不公平”那種是作假心態誰知道有人一直在針對車評…我也不懂

比這兩台其實已經是過去式了 銷量上BMW早就被打趴

至於“證據”？個人意見而已，你要什麼證據？反正我現在知道特斯拉目前的強弱點分別是什麼，這就很有意思是誰說香港比較“不公平”的？所以香港車評做得很好，不是嗎？他們也是大致上用馬力在做比較而已就算他連馬力都差一截的車我也覺得沒問題就是車子對比而已明明自己說用馬力差不多來比…不公平的…我有意見的也是某人對車評的這個批評而已你說“不公平”前…我都還沒說話呢還針對我呢…我看起來像是香港車評嗎https://i.imgur.com/hy5q1h5.jpg

這樣也能蓋棟大樓@@ 要闡述公平前先搞清題目啊 ... 香港那影片是專心討論車身動態等操控面，限定同動力算合理的，目標就是pk底盤懸吊如何響應同樣動力; 再說售價本身也包含品牌價值，所以後進者才要端一堆牛肉追趕領先者。不是只有你說的公平才叫公平，人家又不是在問"同價位下最屌的猛獸"

S大用的是美國售價 在美國應該是特斯拉品牌價值更高吧

反正我現在知道了，直線讓他，彎道甩開他

與其在版上花一堆時間捧特跟戰版友，還不如去買你心中最棒的特斯拉，享受駕馭他的樂趣。不然 開著不愛的油車，不痛苦嗎？

笑了，正常發揮。

廢

用馬力區分來比較性能很值觀啊 又不是購車才會用價錢分

每次只要講到特斯拉就有特粉再吵 真的很難讓人好好討論

對啊，評比項目這麼多，輸掉的就輸掉了，幹嘛搞得好像非全面海放別人不可

輸了一堆理由伯

我還蠻喜歡看香港topgear那幾位的車評，他們對於描述車子的駕駛操控感受還蠻厲害的，不是那種千篇一律就是靠誇張表情在講車子操控的是真的會描述操控細節上的差異像看完他這個影片就蠻清楚的之前看到他們講評我自己開的車，我就很訝異他們竟然很準確的講出我自己長時間開的感受，相對其他很多車評其實都是在胡扯

當然買bmw 這才叫車

這篇蠻有意思的 我說理解能力

輸了就說車重 操控，再輸就扯價格 CP值，一貫套路啦大家都懂^ ^

馬力區分跟價格區分比較的東西不一樣比到後來都是 CP值電車不會輸啦那討論屁

副教,品牌價值是目標客群對同東西願付出多少溢價,特不一定高86/brz ,Z4/Supra都是類似的例子，你叫F-150掛特看能賣多少

特斯拉品牌價值比較高？笑死，那韓粉也很理性啊

sts大你就別再跟他吵啦...反正他的言行目前連5000都不值，熱愛越戰越自貶身價就他的選擇吧;美好時光要花在美好事物上

在美國本來就是特斯拉品牌價值高一堆開 Accord/Camry/Prius 的都願意捏上去開 BMW 3 的也願意換同價 Model 3https://i.imgur.com/8Msstk6.png

要推廣特，跟人戰可不是好方法。何況你自己本身還沒買還愛吵，到底是在推廣還是在黑?

明明就一堆有買的人來留言 你們卻只針對一個沒買的打

我笑出來了…XD好狠…好酸…

一個沒買的整天在那戰，你還要幫他圓? 呵呵。我看han你別幫他圓比較好，先叫他買台比較實際。