大家好，小弟我長期在車版閒逛，吸收新知。騎車十多年間，從打工仔變成正式工作者，想說是時候可以買車。除了預約試乘外，也想試試irent開豐田車看看，順便累積行車經驗
不過，這只是我個人的感想，不具代表性。我也不算非常懂車，開車技術沒有到駕輕就熟，但還是想來說說我的使用感想，供作參考
一、為什麼用irent
原本想去試乘toyota，但看到irent不少熱門車款，想說如果能通勤順便試車，也是一舉多得。再來天氣不穩定，騎車麻煩，也不想一直叫計程車。
二、irent平台感想
（一）、app介面
每次打開的時候，卡在irent字樣其實有點久。但考慮到它的運作比較複雜，也還可以接受。不過，希望可以加入「車內環境反應」，其實有時候真的會開到比較不太乾淨的車。（大家水準可以好一點嗎）再來就是，「甲租乙還」好像被併到路邊租還，其實稍微有點覺得麻煩
（二）、使用體驗
我只能說「還好」。使用過後，反倒刺激我買車的動力。
租車價錢上，網路有公開資訊，看個人能不能接受。不過，第一次因為租用時段填太短，也沒即時調整延時，產生超時費用，這倒是要注意
車內環境，畢竟不是自己的車，有的人真的不太有公德心。某次開prius c時，駕駛座扶手凹槽竟然有使用過的香菸濾嘴（現在這時候，還把沾過口水的東西亂丟？）開sienta時，手煞被拉到最頂，旁邊凹槽竟然還濕的，車內有種遊覽車廁所的味道，後座頭枕全部被拉到最高，整個遮住後面視線。有時，後座椅面黏黏的，或者丟幾片用過的口罩......
再來車輛分布問題，新莊、板橋路邊車輛不夠，雙和地區更是時常一車難求。有時候還要跑到樹林才有路邊車輛，也常看到林口路邊停好幾台。雖然有服務據點，但服務據點出租的車，必須要回到原點，沒辦法有「甲租乙還」。當然，這部分背後牽涉很多技術層面問題，只是就我使用來說，這就讓我很難每天租用
三、sienta
我租到sienta五人座。空間滿大的，但不太能適應駕駛座，駕駛座椅子怎麼調整都有點怪，有種「漂浮」感。開起來中規中矩，加速、煞車溫和，但可能我技術不好，覺得轉彎很晃。整體隔音有待加強，壓過人孔蓋之類的東西，聲音不算小。開上快速道路時，聲音更大，也會有點晃。停車場停車的時候，總覺得看不太到車屁股（不太習慣）
四、prius c
整體空間小很多，也矮很多，但坐起來舒服很多，駕駛座的座椅角度、視野總覺得比較適合我。雖然等紅燈的時候會有點聲音，但大致安靜，隔音也比較好。不過，上快速道路的時候，需要加速卻感覺力道不足。有時候開到100，也是有點晃（不過我的感受比sienta好）
油門很輕，煞車需要適應一下，有時候以為自己很小力，但還是容易頓點。在市區巷弄開的時候，還滿舒適的，容易閃避。下次可能租一台去開九份看看
整體來說，不僅讓我更有買車的動力，也更讓我對「非豐田」的車更期待了
以上是我的感想。雖然我不是一個很會開車的人，不是很懂車的人，也大概覺得可能會在這裡被砲（畢竟這裡臥虎藏龍）。不過，我也在這裡看到很多資訊，學到很多，想分享一下自己的感想，看看能不能作為參考，謝謝大家