作者:
pp5434 2020-03-27 20:44:03裕隆電動車做輸特斯拉，
不覺得很詭異嗎?
全球市場輸是應該的。
但我覺得在台灣市場做輸特斯拉，很詭異。
你看特斯拉，model 3一上市就賣翻了，
代表甚麼，代表便宜的電動車是很有市場的。
裕隆要做便宜做不贏特斯拉?!
不可能吧，特斯拉美國進口的耶。美國人工可是很貴的。
你要說特斯拉貨物稅很低，裕隆如果做電動車，貨物稅一樣低阿。
再說特斯拉那個公差。裕隆要做輸也很難拉。
裕隆公差要贏特斯拉這點信心我還有。
再來快充，台灣特斯拉那種牛步化的速度。
內湖特斯拉保養廠永遠爆滿，充電樁的妥善率，
再加上花博、新竹超充一堆油車佔位都不處理。
裕隆認真做的話，要贏特斯拉不是很困難耶。
你說超充，也不過一個停車場，弄個直流電充電設備。
再加個車牌辨識管理，這對台灣廠商來說，沒難度吧。
為何裕隆可以在台灣做輸特斯拉呢?
不覺得很難做輸特斯拉嗎?
作者:
segio (初華)
2020-03-27 20:49:00車載系統就被海放了.連中國都比不上
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-03-27 20:52:00就讓你知道納到底是多費XD
代理nissan，能拔的拔一拔就夠賺了，反正有政府保護不會倒，不需要為了汽車發展有所長進以前很多嘲諷、取笑陸製用品的影片，現在是中國取笑納智捷
作者:
asdhse (10-10-10)
2020-03-27 20:55:00那是裕隆太爛，特斯拉並沒有多好 OK?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-03-27 20:56:00裕隆只想賣車 特斯拉是要改變人類能源使用方式
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-03-27 20:56:00Elon Musk VS Kenneth Yen
作者: capirex (′・ω・`) 2020-03-27 21:04:00
裕隆有電動車?
作者: Harden13 (Harden13) 2020-03-27 21:05:00
特斯拉現在可憐到 要跟裕隆比，悲哀啊。
有啊 s3 ev 其實不算難開 但續航真的很短很短
作者: Hohenzollern 2020-03-27 21:07:00
一個是白手起家 一個是富二代
作者:
danry (danry)
2020-03-27 21:07:00老闆差這麼多....
作者:
danry (danry)
2020-03-27 21:10:00特斯拉的電池成本比裕隆低阿 裕隆都跟人買的
一個出生在科技島的汽車廠 全車最科技的地方叫做環景系統 你覺得打得贏車載電腦領先業界6年的特斯拉嗎
作者:
Eric0605 (我還有點餓)
2020-03-27 21:17:00因為少量的話 電池會很貴 結案
作者:
johnny7157 (wanna be a drummer)
2020-03-27 21:17:00錯了 應該問特斯拉怎麼可能會輸裕隆？
作者: Hohenzollern 2020-03-27 21:19:00
NightView學2005年大改款的S-ClassEagleView學2007年上市的EX35只有SideView算納智捷獨有當時Volvo才開始推車側盲點
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2020-03-27 21:21:00
環景不是什麼技術,單純堆料而已,鏡頭+螢幕...特斯拉的車載,電池能源管理,不是只買零件就能解決的
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2020-03-27 21:28:00特斯拉的電源管理跟智慧駕駛技術 不是其他廠隨便都能跟上的 其他車廠供應鏈養了這麼久 要他一下子轉換也不是簡單就能達成的
裕隆電動車比特斯拉還猛好嗎 充三次電可以跑300公里
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2020-03-27 21:32:00
裕隆的電車甚至輸對岸的byd....
作者: Hohenzollern 2020-03-27 21:36:00
可惜納智捷收攤不能再看車評昧著良心了
作者:
Brian23 (Brian)
2020-03-27 21:36:00電池成本
作者:
thuash (約)
2020-03-27 21:40:00納只要做出續航800km，售價90以內決對賣翻
作者:
poz93 (jaien)
2020-03-27 21:41:00作出來了就沒補助 只要說再做了就可以一直拿補助
作者:
xing1007 (JBmycalvins)
2020-03-27 21:44:00裕隆做的車只贏競戰而已 不能跟四輪比
你自己看看他們團隊才幾隻貓 給的薪資也可悲 做出可
作者:
cystal (專業代PO)
2020-03-27 21:56:00中職怎麼打不贏大聯盟
台廠思維就是 參觀完科展發現2個碩士生居然能做出電動車 一看手下居然有7個工程師 就會問為甚麼不能做出太空梭呢？
作者:
cwttt (cwt)
2020-03-27 22:02:00裕隆不會做車
作者:
uom (僅供非學術用途)
2020-03-27 22:08:00反串得不錯，推
作者:
techih (Super)
2020-03-27 22:44:00我OK，你先買
作者: nfsps (馬力雷夢露) 2020-03-27 23:20:00
我納沒有輸過，請你自重更正
作者:
keigowei (keigowei)
2020-03-27 23:33:00你到底拿了什麼一起比啊！
作者:
soulllful (soulllful)
2020-03-27 23:38:00零組件壓線不超過50%進口的國產車
作者: L78G (DirtBerg) 2020-03-27 23:47:00
只會拼裝的品牌 ，會贏才奇妙
作者: a105229 (Takashi) 2020-03-28 00:02:00
期待郭董做電動車感覺比較實際
作者:
nic3310 (nic3310)
2020-03-28 00:07:00裕隆的問題在於他是裕隆
作者:
beoneg (預感)
2020-03-28 00:14:00最廢的是買納智捷的人，整天在那邊不輸什麼車
作者:
godbar (匈奴)
2020-03-28 00:30:00這種比法 已經不知道怎樣吐槽了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2020-03-28 01:56:00講電動車現在連BYD都能海放裕隆了吧 更何況是特斯拉
你認真的？光電池就輸好幾條街了，更不要說車內的機電系統，只會做車架子沒有用啊，你傳統車廠哪一家的公差會做不贏特斯拉？？不用400km，能做出來300km一台賣個70萬就很有市場了，因為很多人都是短程距離，真的會長距離的你也不會考慮電車。
作者:
foolproof (yellow rose)
2020-03-28 03:38:00應該把問題改成怎麼可能贏吧 用環景嗎
作者: lewisk 2020-03-28 03:57:00
一個賣垃圾 一個改變世界
作者:
nimaj (nimaj)
2020-03-28 04:02:00一個底下RD只想做給上面的看 交差 另一個想做給全世界的看兩者格局不一樣 當然結果也不一樣
作者: dontlove1218 (毛毛) 2020-03-28 07:20:00
我們公司有接過做組裝特斯拉電池的機台所有有的公差都要求能準就準最多給你公差一條組的時候有點尬
作者:
loat (虛累累)
2020-03-28 08:20:00看推文笑爆
作者:
TDKnight (出沒高譚版)
2020-03-28 11:25:00要輸裕隆比較難
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2020-03-28 12:09:00垃圾再便宜也沒人要
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-03-28 12:16:00又不是只有裕隆 全世界電動車都做輸特斯拉
作者:
neitsabes (in the mood for love)
2020-03-28 12:32:00不用跟Tesla比啦，連Rimac這麼小的車廠都比裕隆強，我看光連Gogoro裝四個輪子都可以贏裕隆吧
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2020-03-28 15:17:00
買特斯拉看硬體？
還沒學走路就要飛 就是在說裕隆 中國車廠還比較務實一點
作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2020-03-29 12:05:00不講車載系統 純電動車做到順順跑也無法
作者:
hasn8620 (xxxxgay)
2020-03-29 13:40:00特斯拉是電腦....