作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2020-03-29 15:44:03因為這是車板，所以重機系列文我只回這篇
主要是因為發現不少人好像不清楚目前重機上國道法規內容
也對重機上國道這件事有過多的擔憂
所以想要解釋一下
ok~正文開始
法律改成碾到高速公路上的騎士時，由檢方負起完全舉證則任，應該就沒有什麼好反對
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-03-29 15:52:00怎麼一天到晚愛輾人
作者:
tokeep (巴爾的摩根費里曼)
2020-03-29 15:55:00本來就該開放的東西，還搞東搞西
作者:
bc015128 (金刀捅駙馬)
2020-03-29 15:55:00可能跟狗看到二輪一樣都想撞一下吧
有這些規定才能上國道的話其實比剛考到駕照的汽車安全
佔1-2%違規數就這樣了，保險真的要買好買滿...
就只是一種交通工具而已不曉得為什麼會吸來這麼多仇恨
八卦的素質大概就這樣，最近車版有比較好一點一樣都是交通工具，真的沒什麼差
你數學還真好 呵呵母數不一樣還直接拿數據比 怎麼不乘100小群體就有這樣的違規量對其他用路人帶來危害還大言不慚 偉哉
作者: abbe131 2020-03-29 16:50:00
國三甲的汽車和重機有數量一樣？？
身為四輪族最怕的是二次碰撞所造成的傷害,例如人滾過來被輾死算誰的
這數據是試辦數據吧？正式上路數量一定比試辦還多，而且你都講重機數量只有小客車的1%，那小客車的肇事率也要先下降到1%才能討論不是嗎？這樣看來重機肇事率比小客車高很多誒
台灣人真的很可悲，剝奪別人的權利還可以大聲嚷嚷，到底憑什麼你能上別人不能
作者:
soy5566 (醬油哥)
2020-03-29 17:35:00看到這悲憤的推文好好笑
重機數量少，但依比例來講，肇事率比小客車高很多，所以很多版友的疑慮也是事實
作者: mio1987 2020-03-29 17:45:00
要看肇事率，啊怎麼大車還在國道上跑？？？
作者: poeoe 2020-03-29 17:53:00
跟大車比什麼 重要性能比嗎
作者: ihczfu 2020-03-29 17:54:00
用比例來看就頂多2%啊，怎麼不靠北學長的比例
還是你以為騎重機的都是不重要的? 我拿來通勤不行啊?節省道路空間跟耗能不重要嗎?
作者: poeoe 2020-03-29 17:55:00
通勤還可以開車 大車載貨要怎麼取代 很簡單
沒載人載貨需求不想開一人汽車行不行? 住海邊?你要載貨就開貨車啊? 我有阻止你嗎?
作者: poeoe 2020-03-29 17:56:00
搭大眾運輸也能節能啊 這麼在意節能就去搭大衆運輸想不想開車都可以 不要讓重機上國道就好
笑死，樓主原本想用數據證明重機肇事率低，被打臉後，一堆護航仔開始扯大車肇事率，所以你們也承認重機肇事率就
作者: poeoe 2020-03-29 17:58:00
在平面道路要騎重機就騎 不要違法就本來就沒人管啊XDD本來就是要阻止啊 不然咧
所以你就住海邊的啊，三讀已過還想阻止喔?要阻止你直接叫台灣退出WTO比較快啦。
作者: poeoe 2020-03-29 18:01:00
三讀只是授權交通部評估 當然能阻止啊 沒什麼問題XD都多少年了 臺灣還是在WTO過得好好的 不就證明沒什麼影響力嗎
是喔? 台灣加入wto的條件就是開放橫向國道耶?你怎麼知道是不是沒人去告狀?
作者: poeoe 2020-03-29 18:04:00
要告就快點啦 都多少年了 一點影響力都沒有 台灣還不是在WTO過得很好
沒影響力的話林佳龍也不會出來喊聲吧XD反正就樂觀其成啊，有什麼問題?
作者: poeoe 2020-03-29 18:07:00
反正都喊多少年了 再喊個十年、二十年都可以啊
痾 所以當年開放快速道路時說要開葬儀社的人到底發大財了沒
作者:
ukcm (欸欸)
2020-03-29 18:46:00事實快速道路都開放幾年了 然後繼續用幻想禁止重機上國道
作者: ling50 (StarCloud) 2020-03-29 19:22:00
比起戰輪數 不是更應該檢討違規的駕駛人嗎...我是不相信愛騎重車飆開車不超速啦
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2020-03-29 19:33:00這邊的邏輯就是有鈑金就不會違規
作者:
red1015 (路人)
2020-03-29 19:54:00數據對沒有邏輯的大爺們是沒用滴
開放快速道路上說要開葬儀社的應該都在天橋上要飯了。
作者: iwkya 2020-03-29 20:25:00
怎麼可能不鑽
作者:
dc47dc (嗨)
2020-03-29 20:35:00sh你也崩潰的太嚴重了吧
作者:
focusd (jaychen)
2020-03-29 21:00:00笑死，大車哪裡有必要性？可以用多台小客/貨車取代啊
作者:
adai69 (阿丹)
2020-03-29 21:04:00推這篇
作者:
pttcrux (蟲蟲圍雞)
2020-03-29 21:10:00但路上就是常看到重機鑽車縫、停機車格，沒被抓不代表違規少，素質都還是很差
問題是就算安全帽不戴不會怎樣 因為法條上沒規定汽車不能戴安全帽 只是沒戴安全帽有風險自負而已
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-03-29 21:24:00人四輪 腦就慘
純回樓主，你回我打錯字是打錯什麼？是你自己說紅牌數量是小客車的1%誒
這數據這樣比對根本不對 玩文字遊戲 算了 要來就來吧反正被碾死的也是騎車的 爽
坐等納黑大將軍來這崩潰那數據要怎樣比才算對呢 願聞其詳
啊檢舉汽車當然就全都汽車我檢舉機車不就全都機車...
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2020-03-29 22:33:00說的好像汽車違規就一定被檢舉到一樣素質超高LOL
會飆車的就算開車還是騎車都會飆車跟車種沒關聯,好幾年的資料統計下來 汽車違規數量比機車高,機車掛牌數量比汽車高,汽車駕駛素質真的有比較好？重機亂鑽就放大顯示汽車亂鑽就視而不見 合理化 快速道路也開放這麼多年了怎麼沒見血流成河 碾死一堆人？ 拜託 不要為了反對而反對 邏輯死去了嗎 重機就只是個交通工具而已
作者: colbert0626 (小華) 2020-03-30 08:37:00
我比較好奇現在的ACC可以抓到重機嗎？
作者:
w10211 (Reclusion)
2020-03-30 09:35:00就算1%是正確的，請問你上國道一小時會看到幾台四輪汽車&幾台重機？鬼打牆的人永遠不會真正思考差別。
作者:
jt52 (阿彤伯)
2020-03-30 14:11:00因為沒違規乖乖騎的人不引人注目，但違規馬上就會被看到，所以有些人會選擇性失明說重機都亂鑽飆車
總數是1%，那你的違規數應該要乘100，使用路肩是900:334超速40是200:98，超速60是100:9，紅牌違規率超高的啊