原文連結：https://bit.ly/2UIVDff
原文內容：
首個 Model Y 車上睡一晚的露營模式測試：電耗低得讓人安心
YouTube 頻道主 i1Tesla 開著全新入手的 Model Y 露營去了，一張充氣床墊、一支手機
、一台車，就這樣跑去荒郊野外，親身測試在 Model Y 上睡一晚。
https://www.youtube.com/watch?v=O98QztSEdq4
他使用的充氣床墊不是 Model Y 專用款，但他也用過同一組床墊在 Model X 與 Model
3 上睡過，這次是將就處理。需要注意的是，i1Tesla 頻道主是個身高一米九五 (六呎五
吋) 的壯漢，如果他說 Model Y 好睡，那相信在座的各位之中，應該多數人也可以睡得
下。
i1Tesla 本次野戰的設定與測試結果如下：
空調前一小時為 21.6 度 (華氏 71 度)
後來他起來尿尿有點畏寒，就調高到 23.3 度 (華氏 74 度)
全程開啟露營模式 (Camp mode)，螢幕整晚都亮著
睡覺時間是晚上 22:00，起床時間是早上 07:00
(他使用的相機有點問題，所以以下很多擷取畫面都是糊焦的)
https://bit.ly/2WTT1xS
▲ 出發前先將第二排座椅全倒，將車用床墊充好氣。
https://bit.ly/2UPtfba
▲ 後排座椅傾倒後，和駕駛座的椅背中間有一段不小的縫隙，身高如 i1Tesla 的人，頭
部可能就在這位置。
https://bit.ly/3bCn29u
▲ 車內睡覺是整晚都開啟露營模式，螢幕最後也不會熄滅，而是保持那浪漫的營火畫面
。
https://bit.ly/3467W9P
▲ 一米九五躺在 Model Y 車內睡覺的樣子如上。i1Tesla 有提到，他的腳是有點微彎的
，但感覺還可以。另一個值得大書特書的優點，就是雖然是睡在車後，拿起手機依舊可以
控制所有需要的功能，調溫度、開尾門、降低窗戶、車門上鎖或播放音樂等，躺著一樣能
操作。
https://bit.ly/2QPG1p5
▲ 整整一晚，九小時的露營模式加上空調，打開電動尾門起床下車。
https://bit.ly/2JqFrdm
▲ 結果從晚上十點睡到隔天早上七點，九小時僅消耗了 10% 電力。
睡一晚掉十趴，算是可以接受的電耗，不過 i1Tesla 有提到，測試當晚的天氣不算冷，
若是低溫環境，空調就必須調暖或是開啟後座加熱，那樣電耗就會更多一些。
在剛剛提到後排座椅倒下之後與前排的縫隙，確實也讓 i1Tesla 睡得不太舒服，因為他
選用的這組「阿尔发」床墊沒有枕頭，他自己也沒帶枕頭，但如果之後有出 Model Y 專
用床墊，或許就可以解決這個問題。
總結，一晚 10%，相當於幾十公里的電耗，對 Model Y 來說不是問題，有想開 Y 上山睡
覺的朋友大可放心，若車子到目的地後剩不到一半的電量，還是可以安穩睡覺的。
空間方面，一米九五驗證說 OK，猜想二位成年人睡車上也不會有問題，畢竟 Model 3 都
可以這樣搞了。
心得/說明：(30字以上)
其實 Model 3 與 Model X 車主當中有不少也是開著去露營
本身不特愛大自然，所以只能分享車友的分享心得：
除了行李箱空間大，能夠裝很多東西之外
在不提供電力的營區還可以直接睡車上吹冷/暖氣整夜
或是把車尾對著帳篷口然後開寵物模式一晚，一樣可以有冷/暖氣吹
下山電能可以回充不用怕沒電，正所謂上的去就下的來
而 Model Y 有更好的能源管控與更大的容量，且有車主這樣分享
應該會助長更多人開著去體驗戶外生活吧我想

魔鏡號？？？？

沒有駕駛樂趣給推

沒有駕駛樂趣的旅程 不如搭大眾運輸工具更輕鬆

要不是勁戰操控真的不錯，不然勁戰仔連駕駛樂趣都沒得嘴

要睡覺不會回家睡喔，還是窮到沒錢睡旅館？硬要睡車上笑死

起來尿尿有點畏寒 XDD 尿完夾倫筍我懂

未來電動車普及野露的人應該會越來越多

MY跟M3用一樣的電池好嗎，什麼比較好的電池？不要誤導大眾

M3 XD

山上露營最重要的是帶個保暖的睡袋，比浪費電去硬升溫沒有做保暖包膜的車室好太多了，只要去問露營車車主就知道，新車第一件事就是上保溫板，這種雞肋功能只能騙騙沒有露營經驗的車主，有經驗的只能覺得笑死

連車都沒有的是要笑個機巴，你每天開露營車上下班是不是

笑死，你沒聽過機車露營喔？

以後在超充站露營囉

原來是有露營經驗的車主 失禁失禁

縫隙問題其實只要把前排座椅往後移動就好

其實午休跑回車上睡午覺還蠻爽的啊

好像蠻實用的 在台灣的話測試冷氣更符合需求

asd是對的https://medium.com/@laxgenius/asdhse-f73c068160ea

這功能有總比沒有好吧？對國外連續長途開車十幾小時得先睡休息站來說很好用

笑死熱樓上

買特斯拉的絕對不會單純為了要露營才買吧XDDD更何況不管是不是特斯拉，真的要野營還是得帶電源要做很多事都需要電，除非你只是開過去睡一覺

好睡這東西是主觀的啊，拉細菌也可以找個195說好睡

美國露營區都有插座給 RV 用 可以直接充電

車外20度開25暖氣比較耗電還是車外30車內25？

機車露營我給推啦 但是騎機車把不到妹妹怎麼辦

感覺是前者

想跟他女兒瘋狂露營 他女兒超正我朋友在國外都開modelX載妹子都海邊露營妹子要的是新鮮感可以打卡 什麼飯店妹子沒住過電動車露營還是頭一遭 超好約的好嗎

台灣大部分露營區也有插座 不過路小可能不適合tesla

不會啦 我去過幾個營區 可以進去

有人每天都要吠，不知道是在衝三小？

真好

回pigking，如果暖氣是傳統電熱暖氣，冷氣是壓縮機，那一樣的溫差需求（需要的製冷量跟製熱量相同），製冷比較省電如果是MY用壓縮機製冷/熱（冷暖空調的概念），製熱比製冷省電，因為熱泵製熱的能效比製冷多100%,（參考卡諾循環）

以後二手特斯拉裡面會不會充滿宅味？QQ

asd就是在釣魚 都已經有個特粉上鉤被桶四個月了還有人對他這麼認真 太好騙了吧XDD

露營模式可以車床嗎 有賓士的上下模式嗎

我沒有檢舉他啊？也沒有釣魚，而且他不是換帳號活的好好？

他抽中2百萬大獎 桶再久都會活得很好

我有檢舉他啊 看你們吵架太煩了 又檢舉不了你才選他為什麼人家都拿你推文來笑了還要出來罵啊~

遇到挫折就放棄不是我的風格，決定好的事就要做到底

我大概能了解特黑的處境了，看了之後真的不忍再酸

這個可以 想當過年去清淨農場 住宿貴就算了 還沒有暖氣 跟前女友兩個棉被怎麼蓋都還是非常冷

以前推納牌的酸別人

有飯店能睡不睡，硬要睡車上，特粉真m。

樓上有錢買再說吧 笑死

車宿是一種樂趣，不喜歡的人沒人強迫你，難道我要說有家裡能睡不要睡，硬要跑去睡飯店。這樣也行嗎？

抱歉，我沒有窮到需要在車上睡覺。

房租改成車貸，model Y要大賣了

話說回來，如果我要車宿，說實話在冷的地方車宿，我不會想要開暖氣把整個空間加熱，這樣失去車宿的一大樂趣。我會想要帶著電毯，床墊跟大棉被。用電毯把被子裡加熱到超溫暖然後就著很冷的氣溫睡。這就跟火鍋要在很冷的地方吃一樣爽。當然另一個好處是這樣也比暖氣省電。所以我的理想是電動車可以用動力電池逆變110/220v，最少可以輸出2000w。這樣可以在室外用電磁爐煮火鍋，爽吃完再躲到溫暖的被窩睡想到就覺得爽。

我以為你連電毯都不需要 這樣才能充分感受野宿的fu QQ

某樓窮到連看人退特斯拉要花一萬都能哀哀叫了，是能多有錢？還幻想自己是車主，人家吃麵你在喊熱欸。喜歡Lexus牽一台啦，每天在那邊幻想不會累喔？

無聊透頂的事特粉拿來做 都是浪漫. 不意外.呵呵.

lexusno1 你搞笑嗎？偶爾在車上睡覺=沒錢？很好奇你的學經歷如何？

不用好奇了，肯定不怎麼樣。

在車上睡，沒有帶眼罩大概五點就會被亮醒了

恩，asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr