是啊！熱情
嚴家沒有熱情不會有納智捷
學王永慶收一收就好了
嚴家沒有熱情
不會找來GTR教父水野來調教
但卻還是一堆酸民一直酸一直酸
我是真的覺得這些人有問題
我也懶得回，干我屁事
※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言：
: ※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言：
: : 台灣市場小
: : 民族性喜歡舶來品
: : 連企業之神王永慶
: : 之前想成立台塑汽車
: : 不到幾年也趕快收一收了
: : 裕隆嚴家拿了國家多少錢
: : 我也知道很多
: : 但韓國現代沒有嗎？
: : 韓國LG，三星，哪一間大企業不是靠國家
: : 只是他們的民族性，團結
: : 後來才會強起來
: 不好意思看到又想回一篇
: 我身邊也有人是這種想法
: 但我想說
: 根 本 不 是 這 樣
: 汽車產業能不能做起來
: 除了資本之外 領導者本身是否對車有興趣也是
: 法拉利 恩佐法拉利
: 本田 本田宗一郎
: 帕嘉尼 霍拉西奧帕加尼
: 賓士 卡爾賓士
: 保時捷 斐迪南保時捷
: 奧迪 霍西
: 太多了 網路上都有他們的故事 可以去看看
: 我還有看過一個說法 現在車企業都已經很大間了
: 要突破很難 不容易跟已經家大業大的車企競爭
: 並 不 是 這 樣
: 蓮花汽車 成立於1952
: 創立者查普曼先生 一開始只是在車庫改車
: 被老婆叫他不要花太多時間在興趣上
: 他直接辭職 專心搞賽車
: AMG 成立於1967年
: 兩個不滿意賓士公司政策的員工出來創業
: 從一開始的W108大紅豬
: 到現在的AMG GTS
: 改裝廠做到被原廠收購回去
: 藍寶堅尼 成立於1968
: 當初已經有頂級跑車法拉利
: 而藍寶堅尼先生是做拖拉機的
: 當他寫信跟法拉利先生抱怨法拉利的離合器與懸吊問題
: 被法拉利先生反嗆 你個做拖拉機的 對跑車一無所知
: 一氣之下 跑去成立藍寶堅尼公司 開始做跑車
: 帕加尼 成立於1992
: 成立者帕加尼先生 破產過幾次
: 在雷諾跟藍寶堅尼打過工
: 在藍寶堅尼廠工作 建議公司要買個高壓釜做碳纖維生產
: 他認為這是未來趨勢 被拒絕
: 就自費 自己借錢 籌錢 最後開公司
: 歷時七年造出家喻戶曉的超級跑車ZONDA
: 這些人可能都沒有王永慶或鹽董有錢
: 但是這些人都有著對車的熱愛
: 只想靠車賺錢的人 沒有夢想的人
: 在各國汽車產業發產成熟的今日當然沒辦法競爭
: 最後
: 勞斯萊斯 成立於1906 豪華車最高指標
: Rolls-Royce 是由兩個創始者名字結合而來
: 窮人出身的工程師 Henry Royce
: 貴族、政治家兼大地主 Charles Rolls
: 兩人因為對車的熱愛
: 造就了屹立百年的超級豪華車品牌
: 造車 不是只有錢跟技術就可以
: 沒有熱情 沒有愛
: 終究只能造一些小爛車 然後被掃進歷史的焚化爐裡面