大家好
想問長途駕車（台北-高雄or台北-台東）
疲勞度的累積速度跟車子之間的關係
先排除路況或車況的差異
目前開過小車206，西肥肉，Tucson，逃跑號
樣本數不多，也都是國產車
因此想問問以下三大因素來說
那個影響會比較大呢？
1.車高
主要是休旅跟轎車的差別
重心，吃風，坐姿各有好壞
我是不太喜歡休旅，但年紀大就不一定
2.車長
小車，中型房車，中大型房車
小車肯定悲劇，206開到嘉義就快死了
但中型跟中大型差距會很要明顯嗎？
3.隔音
隔音大致分為：風切、引擎、胎噪吧
號稱無隔音的本田跟其他國產車比
是否較容易疲勞？
高級進口車相信因為基礎比較高
應該平均都比較高
而本魯這輩子應該是別想了QQ
所以先不列入比較了
作者:
teyang (teyang)
2020-04-02 11:50:00加個lv2自動駕駛就屌打這些車了
跟心情有關，原本開07年swift覺得很累，剛換focus後怎麼開都精神百倍，現在則是膩了一上車就累
作者:
kkyo (京)
2020-04-02 11:52:00座椅舒適度?
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-04-02 11:56:00休旅就是難坐 要舒服就是選大房車
作者:
lock0308 (lock0308)
2020-04-02 11:57:00開老車真的特別累 專注力要比較高
作者:
yytseng (yytseng)
2020-04-02 11:59:00答案是車速，開150以上整路不累
作者:
CCPenis (匚匚屌)
2020-04-02 12:03:00疲累跟車子大小有什麼正相關嗎
作者:
sai1268 (....)
2020-04-02 12:05:00我很常長途，身體疲勞就去休息，精神疲勞就要適時的去做超車變換，比較不會疲累
作者:
tonyd (天生平凡)
2020-04-02 12:11:00以開過Toyota、Hunda、BMW 現在開Lexus的經驗跟你說 車上放什麼音樂很重要 儘量以舞曲為主QQ
作者:
rifinah (rifater)
2020-04-02 12:12:00差很多，同樣一段路NVH差真的會影響疲累度
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-04-02 12:16:00ACC打開聽音樂 一切就是浮雲了
作者:
atbhao05 (mxhao)
2020-04-02 12:28:00噪音跟胎感還有座艙舒適吧台北睡到高雄的裕隆仙草副駕跟不能離開方向盤的半自動駕駛
作者:
leona12 (leona12)
2020-04-02 12:45:00先睡飽
車子越大越不累 難怪遊覽車司機都可以工作12小時不覺得車子大小這根本歪理嗎？
不完全是吧 大車用料比較好又比較重的狀況有可能真的普遍來說比較穩啊
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2020-04-02 12:56:00有大馬力的舒適轎車最不累SUV坐姿雖然比較正，但是速度慢，也容易累
作者:
rapkin (阿董)
2020-04-02 12:59:00椅子調整、視野、從頭到尾內循環 都有影響
作者:
tacogary (打輸不發脾氣就娶妳)
2020-04-02 13:03:00只有我覺得腳酸不酸差別最大嗎。
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2020-04-02 13:04:00大馬力 大型房車不累 小車都累
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2020-04-02 13:09:00我認為在底盤紮實程度/懸吊品質/座椅品質，讓駕駛不容易共振/晃動/亂甩，長時間下來疲勞差異會更明顯！
作者:
mxr 2020-04-02 13:13:00suv+定速+內車道
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-04-02 13:17:00主要是坐姿，建議休旅
作者: manson1011 2020-04-02 13:25:00
真的 150以上不會累 要慢下來就被周公追到
作者:
ppcity 2020-04-02 13:28:00ACC 定速 座椅
作者:
a5mg4n (a5)
2020-04-02 13:31:00空氣品質也有影響，有些車會有部分排氣從車尾吸回去
作者:
b70103 (豬小皮)
2020-04-02 13:33:00旁邊坐正妹，環島我都可以
休旅才舒服吧，186的身高坐五米長的大型房車我還是覺得坐姿怎樣都不對
作者:
chewie (北極熊)
2020-04-02 13:47:00座椅有差
作者:
xxctsd (喔.....也還好)
2020-04-02 13:49:00懸吊噪音，視野高比低好，能及早反應
看你開的路線，道路越直又跟車就容易疲勞打瞌睡，但一路超車就不會
我都是和GPS的預定時間競速 開到整個很有精神...開到渾身發熱 時間縮短就有成就感 但絕對安全第一之前從宜蘭回高雄 途中只上一次廁所 怕時間被拉開整個專注力都上來 當然盡量不超過120啦!!!
作者:
chihchien (ChihChien)
2020-04-02 14:16:00有沒有睡飽很重要但如果是痠痛的話，要確認方向盤高度和座椅的高度還有椅子和方向盤的距離如果坐太低但方向盤太高，上背和手容易痠痛長途開車需要扶手支撐，小車通車沒有但小車克難點可以在前座中間塞置物箱，可以充當扶手有沒有扶手差很多，接著就是椅子泡綿，塌了支撐性就差小車坐椅通常沒有腰部支撐久了坐姿就陷下去，自然痠痛腳酸的話，如果是小腿酸要靠調椅高和椅距，腳跟要有適合的鞋子，長途我覺得皮鞋腳跟比較不容易酸，酸大腿的話就是椅子太近方向盤了車子大小有差，大車坐椅設計上比較符合長途需求
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
2020-04-02 14:38:00車長一點 加上電動椅 好的底盤 跑長途很舒服的
答案是冷氣 開內外循環差很多 白天開內循環還好晚上開車還開內循環根本找死
作者:
drykt (小人物小願望)
2020-04-02 14:51:00有PA2真的變得很輕鬆
去年美西遊開Altima，連開4小時都不累有好的避震、座椅，真的差蠻多的
作者: mhhe04 (唔逼機野) 2020-04-02 14:55:00
椅子
作者:
forks (...)
2020-04-02 15:00:00因素有路況、速限、舒適、音樂、體能，非單一因素
換BMW之後 坐上去就想一直踩 一路開到高雄都不會累
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-02 15:11:00車子我個人覺得是還好 除非久坐不舒服 不然小車大車沒啥差，其它身心因素影響比較大
作者:
Merkle (你在想奇怪的東西齁)
2020-04-02 15:18:00隔音跟有沒有acc有差
作者:
jkreg (葛頓哥)
2020-04-02 15:35:00level2打開，隔音又好，聽音樂享受
作者:
v5270 (要飛了喔)
2020-04-02 15:51:00跟個性有關吧，有些人一開車就想睡我開超過一小時就想睡覺了
我從台中到基隆只有一個休息站沒下，主要下車呼吸呼吸
三年期買Focus MK3.5 第一次感覺到從台北開到高雄都不會累 寧靜度和車身平穩差很大
作者:
session (dan)
2020-04-02 16:31:00focus吧，開level2真的變比較輕鬆
作者:
js93046 (小昂)
2020-04-02 17:35:00我舊車沒定速的四速2.0，換有定速的入門進口車就差很多了，晚上開國三定速開下去超輕鬆
作者:
vasia (敲我聊天)
2020-04-02 18:08:00隔音跟底盤
我舊車反而不會睡 換新車以後反而常常容易睡結果答案是 新車氣密性較好 舊車會漏風進來解決方式就是開換氣(外循環)
作者: hooorb (Hooorb) 2020-04-02 19:19:00
其實差異很小
作者:
cka 2020-04-02 22:51:00二氧化碳！
人因 還有好開與否 Q7這麼大這麼長開起來完全輕鬆
作者:
aos159 (什麼小強!叫強哥!)
2020-04-03 00:14:00我開04年solio環島，什麼輔助系統都沒有、避震爛的要死，普通累
作者: leemanstw (北仔) 2020-04-03 01:13:00
避震和隔音，V3裝下去疲勞度大降
作者: Ericcws (DiablEric) 2020-04-03 11:30:00
疲勞跟當日精神生理狀況比較有關係，舒適則因人而異，沒有什麼車是標準
作者: Nobita (野比太) 2020-04-03 14:04:00
ACC才是重點吧
作者:
finasoul (fina魂)
2020-04-03 15:22:00定位正是基本，直行車會偏才是最累的