※ 引述《aks963214785 (aks963214785)》之銘言：
: 大家好
: 想問長途駕車（台北-高雄or台北-台東）
: 疲勞度的累積速度跟車子之間的關係
: 先排除路況或車況的差異
: 目前開過小車206，西肥肉，Tucson，逃跑號
: 樣本數不多，也都是國產車
: 因此想問問以下三大因素來說
: 那個影響會比較大呢？
: 1.車高
: 主要是休旅跟轎車的差別
: 重心，吃風，坐姿各有好壞
: 我是不太喜歡休旅，但年紀大就不一定
: 2.車長
: 小車，中型房車，中大型房車
: 小車肯定悲劇，206開到嘉義就快死了
: 但中型跟中大型差距會很要明顯嗎？
: 3.隔音
: 隔音大致分為：風切、引擎、胎噪吧
: 號稱無隔音的本田跟其他國產車比
: 是否較容易疲勞？
: 高級進口車相信因為基礎比較高
: 應該平均都比較高
: 而本魯這輩子應該是別想了QQ
: 所以先不列入比較了
:

椅子高就是舒服

認真問~坐轎車也能坐姿端正不是嗎？我都把樣椅背調到將近90度垂直在開，這樣不是也很端正嗎？

昨天開三小時 轎車 同樣覺得屁股酸

你的身高怎麼這麽矮 幫QQ

開法拉利會比較容易累嗎？

我知道是視野問題 但是那台車怎麼這麼大

你的休旅車已經是phase out等級了，現在休旅車19吋扁平比45才是主流

我覺得camry的椅子沒有很好坐，以前家裡有97 pajero跟camry hybird，camry雖然空間大但開完長途屁股很酸，連94年的美規corolla都比camry好，現在開的208反而是最不累的，設定良好的椅子+定速，我覺得開起來比pajero輕鬆。

坐姿也有關係，速霸陸坐姿蠻舒服的

五樓好好笑 看很久才懂

休旅車開長途更累好不，晃到頭都暈了

你比的轎車等級也太低了 當然難坐

低坐姿椅子拉遠，腳不就能伸直了嗎？

重點不是腳有沒有伸直啊

就車爛，跟你開什麼車沒啥關係