雖然最近油價屢屢下探新低
但仍然好奇想問關於如何省油的一個小問題...
小弟我開2017年的CAMRY油電
想請問如果是開高速公路，在時速100的情況下
是用腳踩油門的時速100比較省油
還是使用定速的時速100比較省油?
另外在時速100的情況下
開平路、上坡、下坡對於腳踩或是定速
關於省油是否又會有所不同呢?
PS:最近開2個月油電CAMRY的油耗
市區大約14左右，高速公路大約17左右(以上憑印象沒有真的紀錄)
感覺頗悲劇 QQ...
作者:
wisdom 2020-04-03 18:47:00油電高速時是純油，省油方式跟一般油車原理相同。
作者:
joshau (joshau how)
2020-04-03 18:50:00定速還是比油車省油，油電車引擎啟動並不會只有引擎的動力電力也是會做輔助
作者:
joshau (joshau how)
2020-04-03 18:51:00不過腳踩方式會因為你的深度而定
我覺得腳踩油耗會贏定速欸 定速下坡會減速 真人會用
作者:
joshau (joshau how)
2020-04-03 18:52:00你可再利用加速再滑行，重複的運作，這樣油耗更好
作者:
Mroy (Roy)
2020-04-03 18:53:00Loading低用電、Loading高引擎加入，你的黃金右腳有辦法完全
作者:
joshau (joshau how)
2020-04-03 18:54:00一樓是油電盲吧
作者:
Mroy (Roy)
2020-04-03 18:54:00讓時速固定100/km的話，平路會跟定速一樣
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-03 18:54:00英文Prius社團的心得:腳踩比傳統定速省油
作者:
CumCumCum (2 hard 2 hard)
2020-04-03 18:54:00不要開最省
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-03 18:55:00不過這跟每個人的右腳有關，所以建議原po自己實驗看看
作者:
gold3 (9Y億至雜訊比較強喔)
2020-04-03 18:59:00自己踩搭配滑行會比較省，不過高速滑行速度掉太快定速跟自己踩差不多
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-04-03 19:05:001樓是哪個遠古油電車？
作者: twoaids (銀河鐵道之夜) 2020-04-03 19:08:00
我的經驗是腳踩比定速省油。
不用想那麼多，定速就好了電腦會自己調配。我prius 4上高速acc開下去小下坡路段還都是用電在滑行的，隨便都比油車省油。另外豐田油電車只有純電或是油電，沒有純油的模式
純油應該是48V輕油電 只拿來啟動跟起步用的系統吧
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-03 19:15:0048V在平常行駛好歹能削峰填谷
腳踩比較省油，定速有時候會為了維持速度使力過度遇到上坡 腳踩可以慢慢踩把速度加回來 定速是很急著要加回速度 儘管才慢5公里也會很急
作者:
sammy98 (軍)
2020-04-03 19:22:00現在新款油電車可以時速100純電行駛
作者:
darktasi (桃園達克大叔)
2020-04-03 19:27:00純電開一百不會比較省
作者:
finasoul (fina魂)
2020-04-03 19:29:00自己踩比較省，定速我覺得引擎啟動時間長
Prius 2007的經驗，開定速比右腳控制耗油。
作者:
finasoul (fina魂)
2020-04-03 19:30:00不過定速都有24km,就乾脆定速了吧
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-04-03 19:31:00腳踩比較省油。人看到前面車況會預判滑行or油門，但機器只
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-04-03 19:32:00會維持車距煞車，沒車加到限速這樣。
作者:
wisdom 2020-04-03 19:34:00請問2017 camry 油電的純電極速是多少？
省電的數據跟路段最有關，下坡加上沒啥紅綠燈，隨便開都3.X但如果上坡又一堆紅燈，你要開到5以內都有困難
作者:
wisdom 2020-04-03 19:41:00又carmy 動力電池有多大？時速一百用馬達？
作者:
banpui (banpui)
2020-04-03 19:52:00假定時速100時引擎剛好在高熱效率區，那可以不充電不放電，但若有坡度順逆風，一樣會用電機增減負載來讓引擎保持在高熱效率區若電量超多，關引擎用電機跑一段後開引擎也可以（自動）；若追求省電那減少動能回收的充放電耗損就行了，其他極致操作會累吧
作者: lusy 2020-04-03 20:02:00
自己的經驗是自己踩比較省油，不過上高速公路我還是開定速
時速100為何不能用馬達?? 油電車高速運作下，電池會持續隨著馬達啟動而充放電，馬達跟引擎高速下會同時輸出
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-04-03 20:17:00同級車包含汽油CAMRY 油耗經常是10以內...
動力，就算高速整體油耗還是比純油車好!建議買台油電車看看高速下的能源監控顯示吧! 多說無益加速幅度不大，油電車高速下也會關閉引擎靠馬達動力待電量不足或加速時油門深踩再啟動引擎來使油耗最佳化只能說油電車電控系統遠比你想得還有料!不是只有純油或純電動馬達這種二分法!!
作者: retu77 (Jason Ji) 2020-04-03 20:28:00
P&G比較省
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-03 20:28:00高速能量表看起來箭頭是三方跳來跳去
作者:
anitmain (【Ｍaｄoｋa】)
2020-04-03 20:31:00定速粍油，尤其上坡肯定吃全油，油電是否省油取決於右腳
作者:
kazami (高處不勝寒)
2020-04-03 20:33:00定速耗油是他邏輯的關係，如果你自己踩不管是上下坡或平路都維持在正負1km/hr之內，油耗跟開定速差不多..開定速設100km/hr，平均時速就差不多是100km/hr，自己踩會覺得比較省油是因為平均時速下降，很多人爬坡就慢慢的加速甚至就乾脆降低速度爬坡，當然比較省油...
網路上好像看到一篇p4測試文，裡面有提到平路定速100出頭的時候只要72kw的動力就能維持，所以馬達輸出剛好72kw左右可以純電行駛一段距離沒問題
作者:
QQlayman (layman)
2020-04-03 21:04:00腳踩比較省
作者:
finasoul (fina魂)
2020-04-03 21:32:00油電盲最愛說高速引擎一樣燒油油耗差，但卻忽視這引擎就是設計跑高速用的，跟自己比相對耗油但不是跟油車比啊
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2020-04-03 21:53:00P&G最省
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-03 22:21:00+-125kph P&G?115~125kph
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-03 22:29:00平路定速100所需的功率不到27kW啦
更正一下72kw，定速100左右大概只要15~20kw的動力就夠了
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-03 23:09:00自己踩比較省+1，油電盲不要自己出來秀下限，乖。
作者: dnm08 2020-04-03 23:17:00
如果純高速，定速比自己踩省300h半年心得如果有強迫症上坡自己減速的確腳踩會比較省
原po這台似乎沒acc，定速的話應該電腦腳踩差不多吧！上面討論的都是acc狀態
作者:
dc8 (大家好)
2020-04-04 00:01:00Pulse and glide比定速省
作者: oyue 2020-04-04 00:14:00
腳踩絕對比較省，但長途還是使用acc降低疲勞。
自己踩 在GPS[速限]&[速限+10]之間徘徊市區起步盡量快點讓引擎啟動 電量越高越省油越愛用電加速 越耗油開油電的才懂得這邏輯
作者:
drcula (Son of SUN)
2020-04-04 08:00:00定速100,比定速110省油
作者:
lordcolus (God Save The Queen)
2020-04-04 08:51:00舊世代的牛頭牌油電 高速就真的是純油在跑沒錯 如 PC
作者:
b642897 (bowa)
2020-04-04 10:52:00自己踩可以滑行比較省 定速會一直補油
作者:
obrag (Alley Cat)
2020-04-04 19:36:00油電高速時純電也會介入啦
acc不等於定速…所以原po到底想問哪個，定速比較耗油我還第一次聽過…
作者:
finasoul (fina魂)
2020-04-04 21:19:00人控制就是比車自己控制省下滑行和收油門浪費的油車輛只會傻傻的加速到設定時速，多了不少無謂的油門和煞車
定速100比較省.說腳踩省的都是開不到80的烏龜當然比100省油.