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https://autos.udn.com/autos/story/7826/4465985
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時序進入四月份，又到了各家車廠回顧今年一月至三月的銷量狀況，然而，2020年受到新
冠肺炎 (Covid-19) 的肆虐，歐美國家幾乎進入了封城或鎖國的狀態，首當其衝的產業之
一就是汽車業！月初Toyota Motor North America (TMNA) 公布了今年前三月品牌在美國
的銷售報告，便可從中看見當前慘淡的汽車銷售市場。
Toyota今年第一季在美國共售出439,402輛，與去年同期相比下降了7.9%，至於豪華品牌L
exus則交付了56,345輛，下滑幅度更是達到了15.6%，兩品牌合計後的三個月銷量共計495
,747輛，2020年第一季銷售數量與去年相比衰退8.8%，事實上，光看季銷量的跌幅或許還
沒那麼衝擊，但若單看今年三月的銷量，就能知道目前全球疫情最嚴重的美國有多嚴峻了
。
由於新冠肺炎已讓美國的確診人數達到全球第一，許多州的新車銷售業務早已關閉停擺，
加上國內股市動盪、失業率驟升，對新車銷量產生了嚴重的影響，Toyota今年三月在美國
共交付了120,145輛，豪華品牌則是售出了15,585輛，兩品牌銷量合計後完全不及於去年
三月突破20萬輛的銷售水準，整個三月僅售出135,730輛，大幅下跌了36.9%！
在如此低迷的銷售狀態下，Toyota、Lexus當然沒有半輛車款是有著正成長的表現，不過
，豐田汽車的Hybrid油電混合動力車款占比，倒是有所增長。Toyota、Lexus的油電車款
第一季合計售出58,814輛，相較於去年同期增加58.1%，這一切貢獻大概可歸功於全新Cor
olla Hybrid及新世代RAV4 Hybrid，兩款油電車銷售皆較去年同期分別有著367.4%、739%
的增長。
其實，這波疫情燒到的不只豐田汽車，包括Hyundai (-11.3%)、Volkswagen (-13%)、Por
sche (-20.2%)、Infiniti (-25.5%)、Nissan (-30%)、Mitsubishi (-15.5%)等不少車商
，第一季在美國的銷售皆為雙位數的下跌。另外，由於歐美疫情嚴峻，目前仍有多家車廠
處於停工狀態，預期四月的銷量可能會繼續下跌。
心得/說明：
真神奇 全世界是不是只有臺灣車市第一季成長啊
美國豐田第一季相較去年跌8.8%
跟其他車廠比起來跌幅算小的
內文沒講到特斯拉 蠻好奇漲跌幅度