中國政府電動車延長補貼至2020年、非中國製電池也受惠
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中國政府決定將其電動車補貼延長至2022年底。隨著該補貼範圍擴及到電動車配備非中國製電池，所有其他國家生產電動汽車電池商因而有望從中受益。
中國政府基於保護中國本土業者而決定，在去年(2019) 6月減少電動汽車補貼後，當地的電動汽車銷量出現下滑。由於COVID-19的影響，中國汽車製造商也受到了直接打擊。根據中國汽車工業協會最近宣布，2020年3月電動車銷量較去年同期下降了77％。
現在，隨著非中國公司的車輛也得到補貼，從去年12月特斯拉和Mercedes-Benz汽車被列入補貼名單，他們分別搭配LG Chem和SK Innovation的電池。現在，使用LG Chem和Samsung SDI電池的電動車也在一併列入補貼名單。
目前韓國製造商正在積極擴展其全球市佔率。根據市場研究公司SNE Research，LG Chem, Samsung SDI, SK Innovation三家公司在上個月總市佔率首次突破40％。使用LG Chem電池達到了1.7 GWh (百萬度)，比去年增加了一倍以上，在全球市佔率排名第二，從13.5％躍升至29.6％。同樣，Samsung SDI和SK Innovation在全球市佔率也上升，寧德時代(CATL)的市佔率則是從20.7％下滑到9.4％。
SK Innovation電動車電池市佔率成長三倍
受新冠狀病毒的影響，中國電池製造商深陷困境，韓國電池製造商反而得以迅速擴展其佔率。其中 SK Innovation在全球電動車電池市佔率已成長4.4%，成長率是全球所有主要公司中最高的。
根據市場研究公司SNE，SK Innovation的電池出貨量在今年前兩個月以達到了577.7 MWh(千度)，比2019年同期增長161.9％，其市佔率也從1.7％增加到4.4％。光是2月份，其電池出貨量就達到342 MWh(千度)，比去年同期增長了174.1％。市佔率達到5.9％，在世界排名第六，比去年前進三名。
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中國政府除了將延長電動車補助的時間，也將範圍擴大，不限於本土公司，希望能帶動全球電動車產業鏈。
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