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原文內容：
超強電池技術再等等！特斯拉「電池日」投資者大會可能延期到五月中舉行
原定四月舉辦的特斯拉「電池日」大會， 一直是電動車界期待的重大活動，但在肺炎疫
情看不到趨緩的此刻，延期消息已經傳出。美國媒體 electrek 報導，馬斯克已表態電池
日可能要延期到五月中才能舉辦，而且因為變數太多，現在都還說不準日子。
https://twitter.com/elonmusk/status/1248133446058287104
「電池日」是特斯拉預定在四月份舉辦的投資人大會，會中將公布許多關於特斯拉在電池
與動力領域的進展，包括新的合作廠商、電池產線、全新配方、全球生產計劃等，都是大
家關注的話題。
二月份，特斯拉更被爆料已在進行一項名為「Roadrunner」的計畫，即是透過新技術來提
高電池能量密度並大幅壓低電池成本，使電動車在沒有補助之下也可以使售價貼齊同級燃
油車。
根據先前的資訊，特斯拉目標將電池成本降到每 kWh 100 美元，這是過去電動車界定下
的標竿，卻也是一直無法跨過的門檻 (Model 3 一說為每 kWh 125 美元)；假使特斯拉真
的可以率先完成 (目前看來也沒有別人有機會超前)，勢必會讓特斯拉在電動車市場的領
先優勢再拉大，也為自己創造更多利潤空間。
特斯拉秘密計畫曝光：大規模量產新型低價電池，電動車價格貼齊燃油車
(原文網址：https://bit.ly/3e3MCpQ)
總而言之，特斯拉正在醞釀許多新計畫，去年開始預告的「電池日」一再推延確實是疫情
下萬不得已的選擇；五月中的預估，理論上也是來自於舊金山灣區「就地避難」階段性限
縮令的日期。
特斯拉最快 5 月 4 日復工復產，員工減薪最高 30%
(原文網址：https://bit.ly/2UWEXlH)
稍早，特斯拉就透過內部員工信發出減薪與休假通知，而 5 月 4 日就是一個節點；假使
疫情有好轉跡象，工廠有機會在這個時間點開始恢復生產，但事情如何演變就還很難預料
了。
心得/說明：(30字以上)
哦不！Elon 這次讓我失望了...
雖然現在無法群聚，但還是可以用線上發表和研討啊
有什麼理由是一定要辦成實體會議嗎？
真的好期待新技術，看看是否真的能再壓低成本並提高環境友善