※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言：
: 中橫、南橫
: 搶修 10幾年有了
: 目前 兩個都是僅工程便道通車 但不對外開放
: 中橫前年 新聞說便道準備有條件開放一般民眾通行 最後也沒下文
: 我知道 中橫便道 目前 管制當地人才能通行
: 南橫好像只有工程單位可以通行
: 有生之年 中橫 南橫 會恢復全線通車嗎???
之前有問承辦人，供參考
台8線中部橫貫公路 青山上、下線(谷關-德基，因921地震至今仍管制)
因1999年9月21日發生921地震，
其中飛鷹登山隊因登山搭車行經青山上線，當時落石砸在車上，全車15人罹難。
而青山下線同樣嚴重
後來選擇修下線，上線仍無修復
但看了新聞寫說2025年安定期一到，可能著手修復
至今仍管制封閉，僅限當地居民、學術研究、急救、搭乘865線公車、公務才能進入
https://imgur.com/TVc0o0m.jpg
https://imgur.com/mc6cc0n.jpg
後來寫信問承辦人有沒有相關照片，承辦人丟給我這張
https://imgur.com/qnzYKMT.jpg
(交通部公路總局第二區養護工程處谷關工務段提供)
當時865線公車尚未開放進入中橫便道前問的
至於谷關-德基目前為便道等級，編號為台8臨37線便道，是否改編回省道級別，
承辦人說他們內部還在討論
我認為中橫的情況相比南橫來說，應該會比較快通車，但落石和蘇花公路比較起來，
兩處都蠻常會無預警掉幾顆落石下來
至於865線路程景，可參考Youtube BV2DP
谷關->德基
https://youtu.be/ow7OgtJ2gh0
德基->谷關
https://youtu.be/d7I2XpK9CtU
至於現在進入便道，都會有管制且前導後衛車輛，並有一堆規定要遵守
看了新聞說是預計2023年下線全線通車
台20線 南部橫貫公路
新北橫、中橫、南橫同一時間一起問的，後來分案給不同單位辦理
https://imgur.com/6RDJ1Pf.jpg
https://imgur.com/VJ2GyEW.jpg
不過照片的部分，後來和承辦人爭取拿到一張
當時看到這照片有心裡準備，覺得可能會搞到110年都修不好
https://imgur.com/pTZ1bcU.jpg
(地點：梅山口隧道，交通部公路總局第三區養護工程處提供，甲仙工務段拍攝)
當時有問承辦人，預計什麼時候通車，承辦人回覆：
南橫公路修復工程若進行順利，且施作期間無大型颱風豪雨災害侵襲導致新災點發生或
舊有災點擴大，預計於110年能開放通車。
結果沒想到去年底就有風聲放出來說要辦梅山口-天池有條件通車，
還好老天給面子+工程人員持續努力，終於確定要辦通車了，
通車前還跑去問承辦人一些問題，剛好又是同一位承辦人辦理的XD
https://imgur.com/yNDXSrp.jpg
https://imgur.com/USozeWD.jpg
目前梅山口-天池仍編為便道等級，編號為台20臨105線
https://imgur.com/p8ZgWeW.jpg
這次開放路段為台20線105K+170~130K+200(台20臨105線 0K~25K)
天池-向陽仍封閉
但是如果說預計110年(以年底來說)全線通車，我覺得不太可能，
除非像兩蔣時代找大批榮民、退輔會官兵修築，不然不太可能那麼快就修好
要解決天池大崩壁、向陽大崩壁這兩處比較大面積的崩壁，更別說還有一些小崩壁
有沒有鄉民有上去過大關山隧道阿?XD
聽說之前上面還有賣東西吃