作者:
elynn889 (NcMar47)
2020-04-11 17:04:33※ 引述《HD0621 (HD0621)》之銘言：
: 中橫、南橫
: 搶修 10幾年有了
: 目前 兩個都是僅工程便道通車 但不對外開放
: 中橫前年 新聞說便道準備有條件開放一般民眾通行 最後也沒下文
: 我知道 中橫便道 目前 管制當地人才能通行
: 南橫好像只有工程單位可以通行
: 有生之年 中橫 南橫 會恢復全線通車嗎???
之前有問承辦人，供參考
台8線中部橫貫公路 青山上、下線(谷關-德基，因921地震至今仍管制)
因1999年9月21日發生921地震，
其中飛鷹登山隊因登山搭車行經青山上線，當時落石砸在車上，全車15人罹難。
而青山下線同樣嚴重
後來選擇修下線，上線仍無修復
但看了新聞寫說2025年安定期一到，可能著手修復
至今仍管制封閉，僅限當地居民、學術研究、急救、搭乘865線公車、公務才能進入
https://imgur.com/TVc0o0m.jpg
https://imgur.com/mc6cc0n.jpg
後來寫信問承辦人有沒有相關照片，承辦人丟給我這張
https://imgur.com/qnzYKMT.jpg
(交通部公路總局第二區養護工程處谷關工務段提供)
當時865線公車尚未開放進入中橫便道前問的
至於谷關-德基目前為便道等級，編號為台8臨37線便道，是否改編回省道級別，
承辦人說他們內部還在討論
我認為中橫的情況相比南橫來說，應該會比較快通車，但落石和蘇花公路比較起來，
兩處都蠻常會無預警掉幾顆落石下來
至於865線路程景，可參考Youtube BV2DP
谷關->德基
https://youtu.be/ow7OgtJ2gh0
德基->谷關
https://youtu.be/d7I2XpK9CtU
至於現在進入便道，都會有管制且前導後衛車輛，並有一堆規定要遵守
看了新聞說是預計2023年下線全線通車
台20線 南部橫貫公路
新北橫、中橫、南橫同一時間一起問的，後來分案給不同單位辦理
https://imgur.com/6RDJ1Pf.jpg
https://imgur.com/VJ2GyEW.jpg
不過照片的部分，後來和承辦人爭取拿到一張
當時看到這照片有心裡準備，覺得可能會搞到110年都修不好
https://imgur.com/pTZ1bcU.jpg
(地點：梅山口隧道，交通部公路總局第三區養護工程處提供，甲仙工務段拍攝)
當時有問承辦人，預計什麼時候通車，承辦人回覆：
南橫公路修復工程若進行順利，且施作期間無大型颱風豪雨災害侵襲導致新災點發生或
舊有災點擴大，預計於110年能開放通車。
結果沒想到去年底就有風聲放出來說要辦梅山口-天池有條件通車，
還好老天給面子+工程人員持續努力，終於確定要辦通車了，
通車前還跑去問承辦人一些問題，剛好又是同一位承辦人辦理的XD
https://imgur.com/yNDXSrp.jpg
https://imgur.com/USozeWD.jpg
目前梅山口-天池仍編為便道等級，編號為台20臨105線
https://imgur.com/p8ZgWeW.jpg
這次開放路段為台20線105K+170~130K+200(台20臨105線 0K~25K)
天池-向陽仍封閉
但是如果說預計110年(以年底來說)全線通車，我覺得不太可能，
除非像兩蔣時代找大批榮民、退輔會官兵修築，不然不太可能那麼快就修好
要解決天池大崩壁、向陽大崩壁這兩處比較大面積的崩壁，更別說還有一些小崩壁
有沒有鄉民有上去過大關山隧道阿?XD
聽說之前上面還有賣東西吃
作者:
beoneg (預感)
2020-04-11 17:12:00專業推！
作者:
gostt (99%男生)
2020-04-11 17:15:00中橫可能 南橫政府打算放棄
作者:
mingdao ( )
2020-04-11 18:03:00南橫啞口之後真的超美 我去玩隔沒兩周就88水災了QQ
作者:
blueash (藍灰)
2020-04-11 18:07:00想想二十多年前 我爸帶著我媽跟我 搞了個南橫中橫一日遊回程差點在谷關那邊開下山 那時候也沒手機能拍照 就覺得好美 長大後換我開車帶全家來慢慢玩一趟 現在不知道這夢想何時能達成 希望我爸媽還能身體健康的等到那一天
同四樓，路斷前從池上騎到關子嶺，大關山隧道口真的壯關中橫南橫各有千秋，南橫是蒼勁孤拔的美感，中橫比較秀麗些
作者:
atana (在ana)
2020-04-11 18:18:00我看成 我爸帶著我媽跟我搞 嚇我一跳
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-04-11 18:45:00沒去過很可惜 路開給居民走就好 就算再通也很危險
作者:
g921 (丁丁再見)
2020-04-11 19:03:00推
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-04-11 21:24:00開新中橫是要去阿里山唷...
作者:
ducah 2020-04-11 21:25:00真的沒必要硬修 通了一定再坍 坍了再修 無限循環高山經濟活動帶來的效益 遠比水庫淤塞低
作者: eknbz (^_<) 2020-04-11 21:31:00
遺憾沒趁年輕時去走南橫... 千金難買早知道
作者:
ABADBOY (@@ )
2020-04-11 22:00:00南橫走了兩次 住了兩次啞口山莊 真的美！
新中橫定義滿詭異的而且也不成線 這名詞其實該廢棄掉了塔塔加又不打算繼續開通省30 用這名字很混淆
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2020-04-11 22:40:00不要開通比較好 國五和蘇花改都方便很多
作者: Behave 2020-04-11 22:45:00
八八風災前幾個月走過一趟南橫，真的很慶幸有這回憶
作者:
arickal (arickal)
2020-04-11 22:48:00以前從成大騎機車到進涇橋跟埡口爬山好幾次，現在都只有向陽能去了…桑心
大關山停車場有攤販車，通常一待4-5天左右！南橫與中橫的美不同。
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2020-04-11 23:08:00陳嘉祐 謝謝
作者:
carisbig (Gihamo)
2020-04-11 23:18:00謝謝
作者:
fegat ( )
2020-04-11 23:30:00南橫最美的 就是不開放的路段我覺得這些路以後可以用申請方式開放 不會一堆汽車重機也不用到省道等級 想進去的還是可以
作者:
ives522 (manson)
2020-04-12 00:42:00有幸在92年走過南橫一遍
之前聽教授說，以地質上而言，南橫很難，就算通車也需要耗費極大量成本去維護，進度緩慢，每年颱風一來又要修補，真的辛苦施工人員了
作者:
maniaque (maniaque)
2020-04-12 12:10:00賣吃的是在大關山隧道東入口前,那邊有亭子十幾年前在那邊休息時,煮過泡麵.....
作者:
xhung (xhung)
2020-04-13 11:01:00推
作者:
x173109 (雙雙)
2020-04-13 22:33:00希望別再通了！看看梨山連棵樹都沒有，都種滿高麗菜