作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2020-04-17 23:39:00※ 引述《WORLDKING56 (王者中間五六)》之銘言：
: 從休旅車開始興起，大型房車開始衰退
: 到現在各家都推出跨界小休旅
: 以前路上常常看到的
: teana、camry、accord、mondeo
: 現在只剩camry還有繼續推陳出新
: 其他不是能見度低就是不再生產
: 中大型房車買家似乎也兩極化
: 買家多半不是雙b就是l，
: 真的會買camry的也很少了
: 中大型房車是不是只會越來越衰退？
:
目前比較能見的是車商有意用cuv把這些小車區間給包軌
作者:
civic8th (My Civic)
2020-04-17 23:41:004.5米叫小車？
作者:
wellwest (好吃的炸蝦天婦羅)
2020-04-17 23:43:00所以4.5米級到底賣不賣啦？這風向看得我好亂
作者:
anajal (秋意甚濃)
2020-04-18 00:10:00CITY 的價錢一般人都直上神A...
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2020-04-18 00:17:00cp值~花差不多的錢，何不直上1.8甚至2.0的
作者:
huei252 (雨快快停)
2020-04-18 00:18:00我記得前一代的VIOS車長才4.2，我停台中一堆機械停車格停這種大小都很接近了，結果新一代的車又長大了
一堆B-Seg買一買價格都可以買C-Seg的車了，當然直上
作者:
nimaj (nimaj)
2020-04-18 00:19:00主要是小型車太貴 如果小型車訂價在4X~5X萬 還是會大賣
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2020-04-18 00:23:00小型Sedan市場被Hatchback吃光了
也不是沒市場，Yaris/Vios每個月都是銷售前幾名只是利潤低，大家懶得賣吧？不過這個級距就是要便宜而已要比TOYOTA便宜其實有點難考量到妥善、後勤、殘值…的話
作者: HansonTEvo 2020-04-18 01:39:00
Mahindra KUV100呢？
一樣的錢行李箱大小從三百到六百公升都有 就算沒有載貨需求多數人也是挑容量大的
作者:
berryc (so)
2020-04-18 03:53:00四門大型房車來當公務車不是因為氣派, 而是沒有車長難停車的顧慮...
不過我就不喜歡suv，換個方向，suv有什麼優點是房車沒有的
作者:
berryc (so)
2020-04-18 04:52:00比較高, 視野好 (當其他車都比你矮的情況....)可是我也比較喜歡轎車,左右間距比較好抓,更有掌控感
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2020-04-18 05:27:00最近看小英都坐landrover a8好久沒看到了
作者:
SRJ (A_A)
2020-04-18 05:53:00錢啊...B-seg超過60幹嘛不直上神A...
作者:
iorittn (IORITTN)
2020-04-18 08:40:00現在vios跟以前altis一樣長
作者:
segio (初華)
2020-04-18 08:55:00C+賣的不錯阿.比很多國產車好.
作者:
aoyama (AoyAmA)
2020-04-18 09:25:00當我ignis swift 塑膠？
作者:
tt7642 (你睏)
2020-04-18 09:40:00大家對小車價格心理有落差
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-04-18 09:50:00拜託 大老闆是誰要坐SUV 這麼想暈車喔
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-04-18 10:04:00Yaris/Vios哪來的利潤低了幹馬的幹國瑞就靠這兩款賺錢
作者:
hrs1988815 (追求æ£ç¾©ä¼¸å¼µæ£ç¾©)
2020-04-18 10:14:00台福放掉FIESTA MK8是最不理想的
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
2020-04-18 15:05:00車子越做越大啊
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-04-18 18:38:00房車還是比較舒適，用掀背車或平價SUV接待人能看嗎= =