Cvt dsg 手排 at
市面上變速箱百百款，
大家一致推薦最耐的除手排外就是4at。
網路上破40、50萬的大有人在。
小弟開的grunder 上搭載的就是上古科技—4at
上次換變速箱油大概是兩三年前16萬公里時的事。
現在里程數達到19萬了，
想說20萬時去換個變速箱油，
順便換一下變速箱油濾，
中油快保說油加濾換一換要[email protected]@
推薦我換個油就好（真的有點貴）
神奇的是打給原廠，原廠說沒油濾這東西，換油就好。
想問問板上大大，20萬公里需要換變速箱油濾嗎？

換油就好

不用這麼快換吧...

米兄油不會混到機油或汽油,油底殼吸吸鐵粉就好了米兄雖然運作會熱,但不會有引擎這麼熱噴噴

換油就好

4AT是上古科技 那3AT是啥科技?!

自己網拍買濾網請外廠換啊 要拆變速箱油底殼所以那些懶惰的拒絕你 或開高價嚇你

開不壞的變速箱

變速箱的底殼還是得清潔、油濾還是得更換，不過倒是不用這麼頻繁就是，跑了二十萬才換+清，值啦

AT大概四萬換，所以20萬公里換合理

可是看手冊說不用換

故障更新也不貴 穩定技術也成熟

可以設定幾個條件，譬如說變速箱油換滿兩次，第三次就要拆底殼+換油濾；或是滿十五萬公里就拆+換不過...滿十五萬公里，那這台車頂多清兩次底殼就準備...

沒事不要假會 拆油底殼沒裝好都有漏油風險

不同車但因為油底殼滲油換過 里程約10萬

最耐用的是1AT吧，特別是沒有直結段的1AT

可以省錢不換啊。下次直接換車。

電動車更耐用

我的是九代神A也是4AT QQ看來有大大比原廠手冊還專業XD

都知道百百款連年份都沒給是要大家觀落陰

朋友美規老豐田32萬壞（升不上四檔），我的老三菱22萬漏油修完又正常