歐洲國家購買電動車比例高於其他地區之原因
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一旦政府不再以補貼或其他財政為誘因，激勵人民購買電動車之後，廠商要如何知道消費
者購買電動車的理由，就必須從一些蛛絲馬跡中，尋找到答案。
例如：美國人對於汽車的喜好是數一數二。但是他們對於耗油量大，空氣污染，產生煙霧
的汽車卻特別喜愛。儘管絕大多數人都同意，如果全球大部分的人們都駕駛電動車，的確
可以減少石油消耗和污染，但是只有三分之一的人會認真考慮在任何時候購買電動車。但
是要真正掏錢出來購買較為昂貴電動車時，購買的人又變得更少了。
根據CleanTechnica針對成千上萬的歐洲電動車擁有者進行調查發現，歐洲居民的確比起
其他世界各國對於環保概念還要根深蒂固。無論是德國、法國、荷蘭或者是挪威購買電動
車的最大比例原因都是環境利益。
除此之外，德國電動車擁有者認為吸引他們的原因在於平穩而安靜的駕駛經驗。法國電動
車擁有者則是擁抱新科技的愛好者，以及非常喜歡擁有電動車帶來生活的樂趣和便利性。
挪威人則是強調維修成本低，並且他們最愛好新科技，緊隨其後的是電動車帶來樂趣，便
利性和財務節省。荷蘭受訪者則是認為它們是新科技的愛好者，緊隨其後的是平穩安靜的
駕駛經驗，以及電動車為生活帶來樂趣和便利。
在這項針對電動車擁有者的多年研究中，CleanTechnica首次詢問擁有者其電動車是否滿
足他們的所有駕駛需求，或者是否必須使用其他交通工具。大部分受訪者表示，他們的電
動車滿足了所有駕駛需求。其中，歐洲人對於特斯拉電動車依舊帶來非常大的好感，這與
北美和英國的結果極為相似，幾乎有超過90%的特斯拉車主對此問題給出了肯定的答案。
在這四個國家中的絕大多數駕駛員表示，他們幾乎每天都在駕駛電動車。大多數受訪者都
有能力在家中安裝充電設備，特別是特斯拉擁有者，以及挪威和荷蘭的居民。但是，只有
大約一半的受訪者表示，他們每天或有機會時才會給電動車進行充電。換句話說，約有一
半的受訪者表示，即使他們家中擁有充電設備，他們仍舊是維持每隔一天或者一個星期充
電數次而已。
心得/說明：(30字以上)
沒有了政府所提供的各項補貼後，汽車製造商需要找出電動車要可以成功吸引消費者的誘
因，研究顯示多數的電動車車主主要是為環境因素而轉而購買電動車。
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