是這樣啦 本肥宅剛牽Focus一個月
做了一些功課 好多地方都說
停下車不要馬上熄火 要等個30秒再關
可是常常發生這種狀況
我：*剛停好車想等個30秒再熄火*
車：*自動熄火*
我：*思考人生*
不對啊 都有自動熄火這種功能了 我等紅綠燈他也熄火欸
也沒看他有等個一陣子才熄火
原廠應該不會釋出會減車子壽命的功能吧
所以我到底該怎麼做QQ

快停車之前慢慢開就可以直接熄火了

延遲熄火的用意在哪？

不用想那麼多，就普通車而已

這個可以開一篇出來討論 要看使用情況來分別

車不是紙糊的啊新車症候群

減少車子的壽命 你又會再買一台啊 賺

一台車沒多少 有差ㄇ

以前會有Turbo timer這個功能，鎖車之後引擎繼續跑一陣子

那你去加個油，是不是也要延遲熄火，有沒有那麼脆弱

讓油水繼續為渦輪散熱，避免直接熄火造成"熱、潤滑"等等的原因造成渦輪損壞。但是現在的引擎系統有考慮這點設計與開發當初就有預留管路，也許是負壓、電子水泵

土炮亂改爛車才需要吧

等等的，讓渦輪冷卻不會直接沒有你只要不是那種時速兩百或是大山登頂後直接熄火通常要出事還很難

買特斯拉就沒有這種煩惱 安逸的電動馬達

看到h開頭與發言我還以為是副教勒 XDDDD

雖然車廠不會做傷車的功能 但是有的功能其實是為了應付法規的 手動關自動熄火就好啦

傻傻，原廠用這樣你就要常回去上課啊

30秒才能敲下課鐘

順順開都沒差

我們社團還有人每一萬公里換變速箱油

我車子13年了都發動馬上開停下馬上熄火也沒壤過

下課鐘聲響完，方可離開教室

我都開引擎蓋不熄火，隔天剛好不用熱車直接開

不用想太多...現在渦輪車需要散熱的話，熄火後風扇會繼續轉

可以偏時點火

誰叫你不買頭又大

我都直接熄火也沒怎樣 發動也直接就開走沒在熱車

除非你剛拉完高轉然後刻意直接熄火比較傷

我都是快到停車場那段路慢慢開 然後整理一下車的東西才

熄火的 雖然沒啥差 夏天油溫我看都破百了

覺得心理怪怪的話快到目的地前順順開就好

佛好像有風扇持續冷卻渦輪，延遲是為了先關冷氣避免

講到鳥屎，被滴到有必要馬上清嗎QQ 是說鳥好像專挑我車

鳥屎.樹汁大家都說要快點清,不然會有一個印記在那

放心 直接熄火後就算溫度太高 風扇也會持續運轉到降溫到安全值內

我不做延遲熄火，但會熄火後開引擎蓋，在快熄火時會把冷氣ac停掉

我開油電車都沒這煩惱

以前看到朋友的硬皮鯊在國道飆完後直接熄火熄火後碰一聲渦輪就掛了

我家老車 沒熱車又直接熄火 開20幾年問題慢慢浮現 給你參考

不會特別延遲熄火，但回家之後會先開外循環送風一陣子再關掉熄火

turbo timer

夏天跑高速公路到休息站 晚一點熄火合理 平常就算了

不用啦想太多了

現在還要冷車熱車什麼的說法，我聽也只能笑笑

這設計這麼爛啊？

我以為是20年前的車...

看渦輪的工作狀況，一般狀況不用特別冷車，但是如果開運動模式長時間好高轉速直接熄火，渦輪壽命減少比較快

20年後問題慢慢浮現是三小啦XDD

https://i.imgur.com/t4TyE9K.jpg這樣嗎？

30秒是能冷卻多少啦!？

現在的車是多爛，還需要冷熱車？

唬爛

渦輪車熄火後本來就會持續開風扇到冷卻為止，30秒哪夠...難道Ford 沒有?

只有熄火後水箱風扇繼續轉是沒用的要有電子水泵繼續水循環才能冷卻渦輪現在我只見過BMW VAG GM有幾顆引擎有裝電子水泵至於為什麼常見有車熄火後水箱風扇還在轉，只是因為風扇電源設計問題，沒另外控制