作者:
mingdao ( )
2020-05-08 18:20:54小弟最近在看車 預算200左右
雖然一邊在等model Y 但不知道要等多久
大家都知道特斯拉是輔助駕駛系統的扛壩子
已經前腳跨入Lv4領域了
有去看過的是這些廠牌
BMW的5AT 5AU
BENZ的23P P20
volvo的PA2
感覺都大同小異
另外lexus和audi也都有差不多的東西
不外乎是 盲點/ACC/車偏/AEB 這些
印象較深的是5AU 感覺有變聰明
還能辨識出是什麼車 但介面也太像特斯拉了吧
那請問第二把手是哪一個品牌呢?
我指的是穩定性 可靠度 運作舒適度
謝謝
作者:
b642897 (bowa)
2020-05-08 18:32:00FORD
我記得Toyota其實有排名過可靠度很高，但台灣買不買得到就是一回事
作者:
KobePTT (Kobe涉在ptt)
2020-05-08 18:55:005AU精準度很強 但還是Level 2
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2020-05-08 18:57:00toyota
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-08 19:13:00bmw有被評比過是最爛的。
作者: bill97385 (Bill) 2020-05-08 19:17:00
把手！大概等有level 4就沒有方向盤,應該會留把手給你
作者: piggod00 (Patrick Chen) 2020-05-08 19:43:00
把手？勁戰後座在抓的那個嗎？
檸檬車法案過再買歐洲車 歐洲人跟美國人差不多都不顧品質 問題比較多 我寧可買雷克薩斯
作者: limera1n (林大海) 2020-05-08 19:53:00
BMW的業務都不敢吹是二把手了XDD
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
2020-05-08 19:57:00那圖笑死
作者: bill97385 (Bill) 2020-05-08 20:10:00
認真說GM super cruise，可是台灣買不到！
作者:
rifinah (rifater)
2020-05-08 20:51:00一直聽straightpipes推KIA/現代的系統，不知真假
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2020-05-08 21:32:00Tesla沒有雷達系統，現階段並不是最好的
作者:
nomeans (nomeans)
2020-05-08 21:33:00level4不就google的waymo嗎
作者:
alberchi (RELAX)
2020-05-08 21:44:00iq driver
作者:
psdcgb (psdcgb)
2020-05-08 21:50:00eyesight(日本版）
作者: bill97385 (Bill) 2020-05-08 23:48:00
Elon應該不是說沒用，他有說SpaceX就有用lidar只是他認為成本考量，不實際，而且他說以人的概念出發也是基於視覺來控制車輛，一般標示也是視覺效果像是路標或是燈號，並不是單靠lidar可以辨識的
作者:
nosay (擁有16分之1日本皇室血統)
2020-05-09 09:58:00賓士的，高階車款有人車閃避系統，大家都會閃
作者:
francej (~~~~)
2020-05-09 10:10:00特斯拉AP真的開得很穩 還可以自動變換車道超車另外停車召喚 (下車關好車門，車自己停進車格等) 很實用比如停進去後駕駛車門旁邊剛好會剛好卡到柱子或牆壁的就超好用我覺得樓主還是先買台Model 3, 兩年後在賣掉換Y或是拚一下直接上X好了
作者:
duoht (心)
2020-05-09 11:36:005AU夭壽好用 用一段時間都快忘了怎麼開車