來源：
https://bit.ly/3fJQU6K
Lexus UX 300e 是一輛油改電的純鋰電池電動車款，也是Toyota 集團推出的新
一代的電動車之中算等級最高的。不過因為是油改電的關係，其續航力並不高，
54.3 kWh 的電池組只提供了400公里(NEDC)的續航力，馬力有150 kW(204 hp)、
極速只有160 km/h，而0-100 km/h 加速需7.5秒，以現在的標準來說，是一輛
各方面都很普通的電動車，甚至在性能上有些不足。
不過從其最近在歐洲提供的資訊來看，有一項是令人很驚訝的，就是他的電池
保固條款是"10年或100萬公里"，動力系統則是5年或10萬公里。
有這保固的前提是要遵守其維修保養計畫，不過就算如此，要保證在100萬公里
內電池容量還會保持在70% 以上並不是容易的事情。以其400公里的續航力來看，
這個54.3 kWh 的鋰電池組必須循環超過2500次以上還要保持在70% 以上的電量
才行，目前鋰電池大約循環1000~2000次(視技術不同差別很大)能保證容量在80%
以上，Lexus 提出這個100萬公里的保固不曉得是對自己的電池很有信心或者是
想乾脆吃下來當宣傳，畢竟能開到幾十萬公里的人真的很少，當初Tesla 對於
Model S/X 提出的電池保固是8年無限里程(現在改為24萬公里)，也很少有人開
到50萬公里以上。
只希望Toyota 集團能更認真點看待電動車，早日推出電動車平台而不是拿燃油
車平台來改裝，這樣不僅成本更高售價無法壓低，同時續航能力也會受到限制，
不過不管是電池真能跑百萬公里，或者是Lexus 自己吸收來達成宣傳效果，對
於電動車發展來說都是好事。