[新聞] Toyota Corolla 冠軍寶座還沒坐穩就被踢下來!日本 4 月銷

作者: yamatobar (747-8I)   2020-05-11 13:23:37
原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/15292/3
原文內容:
Toyota Corolla 冠軍寶座還沒坐穩就被踢下來!日本 4 月銷售 Top 10 公布
日本近幾個月的新車排行榜變動相當大,在 3 月搶下第一名的 Toyota Corolla,4 月的
新車銷售排行馬上就被踢走,冠軍又換人坐,不過 Toyota 仍然是最大贏家,前 10 名就
佔了 8 個席次。
第 1 名由大改款上市的 Toyota Yaris 搶下,將自家老大哥 Corolla 踢到第 4 名。
Yaris 的最強對手 Honda Fit,則繼續坐穩第 2 名。另一款 Toyota 小休旅 Raise,在
1 月與 2 月連拿 2 個月冠軍後,4 月掉到第 7 名,由此可見銷售之激烈。
盛行小車的日本,4 月的新車 Top10 居然出現一輛大型 Toyota Alphard,4 月賣了超過
5700 輛,擊敗許多小車。
在 Toyota 霸道的佔據前 10 名中的 8 個席次,另外 2 個席次由 Honda 包下,分別是
Fit 及 Freed。
來到 4 月的新車銷售排行,可以發現過去幾年的常客,不是退出競爭行列,像是
Toyota Prius、Aqua,就是已經掉到 10 名外,像是 Nissan Serena、Note。新世代大
改款車已經取代它們的地位,包括 Toyota Corolla、Yaris、Raise,另外還有 Honda
Fit 都是代表車款。
日本 4 月新車銷售 Top10
1.Toyota Yaris,11119 輛
2.Honda Fit,8977 輛
3.Toyota Sienta,6982 輛
4.Toyota Corolla,6679 輛
5.Honda Freed,6030 輛
6.Toyota Alphard,5739 輛
7.Toyota Raise,5545 輛
8.Toyota Roomy,5104 輛
9.Toyota Prius,4669 輛
10.Toyota Aqua,4551 輛
心得/說明:(30字以上)
NISSAN居然全滅XD,新Fit居然這麼強喔
Sienta居然有前三,可惜台灣的Sienta是次級品,跟日本國內的不是同一水平的
作者: cjdcjdc (ㄚ達)   2020-05-11 13:27:00
台灣什麼時候會有大改款的yaris
作者: benedict76 (ben)   2020-05-11 13:28:00
羨慕日本有大改鴉,好看又新引擎,蠻期待的
作者: YJM1106 (YM)   2020-05-11 13:35:00
他國事務
作者: eulbos (反串魔人)   2020-05-11 13:36:00
滿滿的他國事務 QQ
作者: inconspicous (sometimes)   2020-05-11 13:37:00
上一篇新聞是半年前, 是有要引進嗎
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-05-11 13:40:00
想要大改鴨? 先把庫存鴨買完
作者: geniusw (silence)   2020-05-11 13:42:00
吃屎鴨
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2020-05-11 13:42:00
日本人這麼信任鴨的板金?
作者: T8 (wow)   2020-05-11 13:45:00
日本人很習慣折鋁罐藝術的 那些Kcar每台都很薄用尺寸當課稅標準 很適合有限元素分析的教育 這些空間是借來的既然大家都清楚是借的 也就不太要求到歐洲車小鋼籠的強度XD
作者: yamatobar (747-8I)   2020-05-11 13:52:00
新K-car的車身強度,搞不好還勝過台灣的Colt Plus和
作者: z85917131 (z85917131)   2020-05-11 13:54:00
台灣只有鋁罐鴨
作者: JJ6842 (傑哥)   2020-05-11 13:55:00
馬自達?
作者: lajji (喇機)   2020-05-11 14:00:00
新鴨真的好看
作者: Qoo302 (Qoo~)   2020-05-11 14:02:00
台灣是東南亞鴨吧
作者: yamatobar (747-8I)   2020-05-11 14:02:00
Livina勒
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2020-05-11 14:07:00
台灣鴨跟日本的又不同品種 改款也不是那樣
作者: tsai1453 (tsai)   2020-05-11 14:15:00
他們至少有jncap可以看
作者: tony890415 (tony)   2020-05-11 14:29:00
主因是神A太大台了吧
作者: joe51408 (阿風)   2020-05-11 14:54:00
日本跟台灣的牛頭牌根本是兩回事
作者: Killercat (殺人貓™)   2020-05-11 14:55:00
其實根據JNCAP報告 k-car安全性還不錯https://tinyurl.com/y7dg5kob 隨便拿一個group大家看https://tinyurl.com/ycl33dqz type選Mini-sized Car
作者: freshbox7 (小七)   2020-05-11 14:57:00
台灣這次的新鴨會用哪國版本?
作者: relaxcloud (蟬)   2020-05-11 15:11:00
稅制早該改了,平面空間+重量分級,燃料稅隨油徵收…講到爛了,沒人肯改
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2020-05-11 15:38:00
公平阿 台灣缺的是空間 你要開大車就要繳更多稅
作者: skthree (I will be with you.)   2020-05-11 16:02:00
sienta日規比台灣的更陽春
作者: win92lin (被車壓到的腳)   2020-05-11 16:35:00
台灣的稅制超荒唐,改用輸出或用油耗都合理多了
作者: relaxcloud (蟬)   2020-05-11 16:41:00
隨油徵收即可,性能不需要列入考慮吧,用越多油繳越多,很公平燃料稅隨油徵收、牌照稅用平面積+車重來分級,我認為這樣最公平
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-05-11 17:42:00
差不多要大改,很合理
作者: terry0519   2020-05-11 18:35:00
希望下一代Yaris是歐規
作者: joe51408 (阿風)   2020-05-11 18:52:00
這一代有可能全球統一了吧,當初大鴨就是為了空間,可是現在豐田也在全球佈局小休旅,空間也得到了解決
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2020-05-11 18:56:00
在網上罵個時速100的轉速才改的車商。人必自侮而後人侮之,有聽過吧。都是消費者自找的
作者: quinietos (quinientos)   2020-05-11 19:38:00
蓮花一年使用道路時間是rav4的1/3 爛比喻
作者: timewaits (0.0)   2020-05-11 20:19:00
我覺得難說 要看泰國那邊有沒有動作 泰國那邊有開發 台灣這邊我看就是走泰規了 雖然之前二代鴨走歐規賣的也不錯 但台灣人就愛大車所以...
作者: MTBSsales (_*_)   2020-05-11 20:29:00
台灣TOYOTA全車系根本獨步全球了吧,反正能動就好,價格怎麼開、架構、配備怎麼偷盤子們也是會力挺的,反正二十年來車輛上的零組件早就除錯完了,妥善率屌打other
作者: battlewind (==(oo)==)   2020-05-11 20:32:00
新鴨改的真美
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-05-11 21:29:00
alphard超強,在喜歡小車的日本賣到前十名...
作者: bless0621 (市長)   2020-05-11 22:56:00
日本ㄒㄧ煙台有油電版
作者: jtaocnky   2020-05-12 01:29:00
海鷗牌呢?

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