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https://auto.ltn.com.tw/news/15292/3
原文內容：
Toyota Corolla 冠軍寶座還沒坐穩就被踢下來！日本 4 月銷售 Top 10 公布
日本近幾個月的新車排行榜變動相當大，在 3 月搶下第一名的 Toyota Corolla，4 月的
新車銷售排行馬上就被踢走，冠軍又換人坐，不過 Toyota 仍然是最大贏家，前 10 名就
佔了 8 個席次。
第 1 名由大改款上市的 Toyota Yaris 搶下，將自家老大哥 Corolla 踢到第 4 名。
Yaris 的最強對手 Honda Fit，則繼續坐穩第 2 名。另一款 Toyota 小休旅 Raise，在
1 月與 2 月連拿 2 個月冠軍後，4 月掉到第 7 名，由此可見銷售之激烈。
盛行小車的日本，4 月的新車 Top10 居然出現一輛大型 Toyota Alphard，4 月賣了超過
5700 輛，擊敗許多小車。
在 Toyota 霸道的佔據前 10 名中的 8 個席次，另外 2 個席次由 Honda 包下，分別是
Fit 及 Freed。
來到 4 月的新車銷售排行，可以發現過去幾年的常客，不是退出競爭行列，像是
Toyota Prius、Aqua，就是已經掉到 10 名外，像是 Nissan Serena、Note。新世代大
改款車已經取代它們的地位，包括 Toyota Corolla、Yaris、Raise，另外還有 Honda
Fit 都是代表車款。
日本 4 月新車銷售 Top10
1.Toyota Yaris，11119 輛
2.Honda Fit，8977 輛
3.Toyota Sienta，6982 輛
4.Toyota Corolla，6679 輛
5.Honda Freed，6030 輛
6.Toyota Alphard，5739 輛
7.Toyota Raise，5545 輛
8.Toyota Roomy，5104 輛
9.Toyota Prius，4669 輛
10.Toyota Aqua，4551 輛
心得/說明：(30字以上)
NISSAN居然全滅XD,新Fit居然這麼強喔
Sienta居然有前三,可惜台灣的Sienta是次級品,跟日本國內的不是同一水平的
作者:
cjdcjdc (ㄚ達)
2020-05-11 13:27:00台灣什麼時候會有大改款的yaris
作者: YJM1106 (YM) 2020-05-11 13:35:00
他國事務
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-05-11 13:36:00滿滿的他國事務 QQ
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-05-11 13:40:00想要大改鴨? 先把庫存鴨買完
作者:
geniusw (silence)
2020-05-11 13:42:00吃屎鴨
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2020-05-11 13:42:00日本人這麼信任鴨的板金？
作者:
T8 (wow)
2020-05-11 13:45:00日本人很習慣折鋁罐藝術的 那些Kcar每台都很薄用尺寸當課稅標準 很適合有限元素分析的教育 這些空間是借來的既然大家都清楚是借的 也就不太要求到歐洲車小鋼籠的強度XD
新K-car的車身強度,搞不好還勝過台灣的Colt Plus和
作者:
z85917131 (z85917131)
2020-05-11 13:54:00台灣只有鋁罐鴨
作者:
JJ6842 (傑哥)
2020-05-11 13:55:00馬自達？
作者:
lajji (喇機)
2020-05-11 14:00:00新鴨真的好看
作者:
Qoo302 (Qoo~)
2020-05-11 14:02:00台灣是東南亞鴨吧
作者: tsai1453 (tsai) 2020-05-11 14:15:00
他們至少有jncap可以看
稅制早該改了，平面空間+重量分級，燃料稅隨油徵收…講到爛了，沒人肯改
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2020-05-11 15:38:00公平阿 台灣缺的是空間 你要開大車就要繳更多稅
作者:
skthree (I will be with you.)
2020-05-11 16:02:00sienta日規比台灣的更陽春
作者:
win92lin (被車壓到的腳)
2020-05-11 16:35:00台灣的稅制超荒唐，改用輸出或用油耗都合理多了
隨油徵收即可，性能不需要列入考慮吧，用越多油繳越多，很公平燃料稅隨油徵收、牌照稅用平面積+車重來分級，我認為這樣最公平
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-05-11 17:42:00差不多要大改，很合理
作者: terry0519 2020-05-11 18:35:00
希望下一代Yaris是歐規
這一代有可能全球統一了吧，當初大鴨就是為了空間，可是現在豐田也在全球佈局小休旅，空間也得到了解決
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2020-05-11 18:56:00在網上罵個時速100的轉速才改的車商。人必自侮而後人侮之，有聽過吧。都是消費者自找的
作者: quinietos (quinientos) 2020-05-11 19:38:00
蓮花一年使用道路時間是rav4的1/3 爛比喻
我覺得難說 要看泰國那邊有沒有動作 泰國那邊有開發 台灣這邊我看就是走泰規了 雖然之前二代鴨走歐規賣的也不錯 但台灣人就愛大車所以...
台灣TOYOTA全車系根本獨步全球了吧，反正能動就好，價格怎麼開、架構、配備怎麼偷盤子們也是會力挺的，反正二十年來車輛上的零組件早就除錯完了，妥善率屌打other
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-11 21:29:00alphard超強，在喜歡小車的日本賣到前十名...
作者: jtaocnky 2020-05-12 01:29:00
海鷗牌呢？