這篇文章跟前幾篇我實在是有點不懂
所以開平價車的都不能改就是了xddddddddddd
前幾篇在那邊戰gr sport的
人家改底盤改空力改輪胎改防傾桿
鄉民說馬力不夠大用sport銘牌笑死人
阿現在改排氣管還分車價
平價車不能改排氣管
啊 所以平價車都不能改就是了????
還是他的原罪是平價????
如果是的話那很奇怪啊
平價車往往透過改裝可以進步的幅度更大
舉最簡單的例子
原廠配ps4s或csc6的
根原廠配primacy的 哪個改裝輪胎效果好
當然當然 我知道有人會說輪胎不算改裝
但是換到其他部件是同樣道理
bmw m power原廠輪框就夠輕了 你再輕也有限
AMG原廠卡鉗就是鍛造多活塞
m5原廠給你helmholtz排氣管 或是閥門
太多例子可以舉了
當然還可以改更好 但是邊際效益的問題
相反的 一台ALTIS如果常常被笑操控 原廠想要滿足特定族群的需求
改避震改防傾桿改輪胎 這效益肯定大 而且還是原廠改
結果有些鄉民說SPORT笑死人
我真的不懂這之間的邏輯在哪裡
反正平價車動甚麼都不對 反正平價車就是爛 買了都不用想
反正你買了ALTIS
你就是只能每天上車後跟自己說
"我這台車就是操控爛 就是馬力小 我絕對不會改它的!!!!"
至於超過幾百萬的車子 你改甚麼都可以
原廠鍛造四活塞你可以改成鍛造八活塞 這一點問題都沒有
原廠SACHS避震你可以改成OHLINS 這一點問題都沒有
但是ALTIS你不能原廠16吋鑄造圈換17鍛造圈
我覺得這邏輯真的不太對也不太符合現實層面的需求
為什麼ALTIS不能追求操控????
一定會有人說 你買ALTIS還追求操控那乾脆換車好了
阿靠邀 你出錢阿
用講的都嘛很簡單
可是別人實際上的經濟考量跟需求如果有時候不能完美吻合
那改裝是一個很好的解決方法阿
不是完美的方法 但是起碼能改善
我們不是每個都可以家裡停一台法拉利一台幻影 看今天心情想開哪台開哪台阿
至於排氣管噪音問題
這很多時候是人品問題 而非改裝本身的問題
改排氣管有其功效
渦輪車改當派 自然進氣車改TEST PIPE HFC等等
或是把觸媒後移 各種作法都有
芭蕉的設計也是
通常改得好的 會比原廠大聲一點 但是不會半夜開過去吵醒人
或是改裝排氣管透過閥門開關等等
不過閥門這真的要講又更複雜
因為很多時候改裝閥門還真的只是為了大聲而已 一點實際功效都沒有
那還真的是8+9
可是有的閥門是為了配合其改裝排氣管的功效
也能達到控制音量的效果
這個比較複雜就不提
好的車改裝沒問題 ALTIS你改裝 就算原廠改都是垃圾
到底是這個世界都是笑貧不笑娼
還是這樣在網路上講話會讓你顯的比較邱比較站得起?????
阿如果真的好的車改裝了 你是不是又要說他是8+9 賣毒的??????
這些推文我在板上都看過
我怎麼看就覺得
有一大群人 自己實際上買得起的就笑他爛
買不起的車改裝就說人家8+9做黑的
※ 引述《bugymilk (milk)》之銘言：
: 路人小弟只是好奇一下
: 平常上班看一些大大們
: 開一些wish camry 等等國產一百至150家庭用車
: 或者50-100萬的轎車之類的
: 二手進口小跑車等等阿里不打的
: 改那麼大聲排氣管真的有跑比較快嗎？還是真的有人會覺得帥？
: 真的有夠吵
: 可變氣門也一樣一開就是會吵到人
: 還大部分都會開窗戶
: 那些車主都不會覺得尷尬嗎？
: 看那些開現價有2-5百萬的就算了
: 沒話說至少還有那價錢
: 到底那些大大們在想什麼
: 有沒有改很大聲的大大可以分享一下心得？
: 真的覺得帥 聲音下去有跑車感覺？