※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: 這一題簡單 答案就是under the curve
: 當然我們不是要算微積分 不用緊張
: 只是要說 在很多很多時候 馬力(扭力)區線下的面積大小 會比最高點多少還重要
理論上你說的是對的，現實上還是有點距離
馬力/扭力/轉速曲線，是在「節氣門全開」這個特定條件下才成立
現實生活開車，即便是路上狂呸，也幾乎不會發生
同一台車，相同轉速但不同油門開度下，扭力值都不一樣
以現在的電子節氣門，這主要是看供油MAP調整的特性
所以有些車，感覺輕踩就有不錯的加速，有些要重踩才有感
有些車甚至在低轉時，即使油門全踩，節氣門也不會全開
簡單一點講，以現在車輛設計與調教的複雜度
如果帳面數據差不太多的車，數字或曲線圖隨便看看就好
很多小馬力車在一般市區紅燈起步，還是感覺輕快到不要不要的
一句話，車子就是要開過才會知道