我知道原po開手排車啦
所以對手排會有很深的情感
很多文章都一直提手排
但是我覺得駕駛樂趣並不侷限於手排耶
體會輪胎的抓地力跟感覺懸吊支撐性
這些也不一定要手排才能達到
然後現在很多自排變速箱的反應也沒比手排差到哪裡，換M檔切換的速度也並不會比手排
慢
當然開手排真的很有趣
也可以隨心所慾的操作想要的轉速
也可以燒一燒離合器
自排手排真的是各有千秋啦
也不用在那邊互酸
不過我認為Focus不算狼皮羊
他的動力跟性能有達到的他外觀的期望值
算是運動話的外觀，性能表現也有一定水平
然後風格也沒很誇張，不算是”狼皮”
所以算正常吧
狼皮羊比較新的例子像是最近出的GR
比較舊的就像是S版主的愛車...V6雞蛋
長得一副狼皮羊的樣子，旁邊還有V6字樣
再s版主發文介紹前，我以為雞蛋很兇說
PS.
真的有趣的是Ford Model T
要不是窮，加上CP低，不然真想買來玩玩看
一定很有駕駛樂趣
※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言：
: 之前發過別篇，在美國租了台Ford Focus, 那換擋真滿不順的，明明是2.0 N/A，不敢
想?
: 1.5L+turbo，那換擋一定更不順暢。
: 後來有次運氣好，租車被升級成Ford Fusion Titanium AwD. 帳面有 2.0L turbo, 245
hp
: 結論是，想要當狼，乖乖開手排車，開自排說享受駕駛的樂趣，我也是笑笑
: