影片連結：
https://www.facebook.com/japancarscoltd/videos/2634540480154641/
首先先冒煙
https://i.imgur.com/QiwcnhF.jpg
15秒後就爆炸了
https://i.imgur.com/4JWYyl6.jpg
接著停在旁邊的車一起燒
https://i.imgur.com/ZqDIKBF.jpg
先說不要說我黑電動車，畢竟我可能以後也會牽一台特斯拉開看看，但電池爆炸的新聞也
常常看到，尤其是大容量爆起來跟鞭炮一樣停不下來，如果充電站只要有一台爆了，其他
八成跟著遭殃，目前好像沒有什麼方法可以有效預防這類狀況發生，只能加個護板減少電
池被突出物頂到吧
作者:
iceonly (只有冰)
2020-05-15 09:42:00中國不意外吧，連iphone都能爆炸
作者:
techih (Super)
2020-05-15 09:49:00這中國製的品管有點差，不過油車如果停一排也是燒一排吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-15 09:56:00充電位用耐火材料做隔間 這也合理 畢竟成本不高
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-15 10:03:00這是車主自己移的吧 就跟自家失火衝進火場拿值錢東西心態類似
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-05-15 10:04:00這沒辦法 唯一的辦法就是洗腦自己油車也會起火
作者:
techih (Super)
2020-05-15 10:06:00前幾個星期才有台賓士停車燒起來 忘的也太快了吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-15 10:06:00連消防隊救火都有把液化氣罐從火場抱出來的例子站在阻絕燃燒的立場 把旁邊車開走也是正常
作者:
Jimenez (史嘟皮)
2020-05-15 10:09:00溫馨~
作者:
techih (Super)
2020-05-15 10:12:00但還是感謝分享 電動車也是要慎選廠牌
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-05-15 10:15:00方向盤都會掉了~不用討論到中國或美國吧...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-15 10:17:00消防設備是當然要的 一般較大型的配電室都要防火與消防加油站之類的 消防等級是要求更高得多
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-05-15 10:18:00反正電池一直降！覺主會攬著覺眾一起debug，雖然他自己不買（高明）.....副覺就弱多了
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2020-05-15 10:30:00硬幣都能爆炸，車子燃燒而已很正常啊
貨車移動應該是煞車系統被燒掉 沒有油壓吧...根本沒人在車上啊
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-15 10:52:00教主動態：搜尋油車火燒車新聞。
作者:
horb (猴柏)
2020-05-15 10:53:00其實一般車子開一開。也是有一定的機率會燒起來當然多了電池。燒起來的機率一定會增加
作者:
qsc753 (海盜船長)
2020-05-15 11:00:00貨車是燒到煞車夾不住滑下去的 這是小斜坡車位
作者:
techih (Super)
2020-05-15 11:15:00那只是很多人特別放大電動車的事件而已，不然看看下則
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-15 11:33:00馬上有特粉拉油車救援。
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-05-15 11:35:00覺義本身方向盤...納智捷..
google「起火 召回 車」 幾十年累積的造車技術 一樣有起火問題 電池起火也是問題 都期望改善進步
作者:
MKIU (uu)
2020-05-15 11:57:00Google 汽車起火召回
作者:
nk950357 (nk950357)
2020-05-15 13:12:00背景音樂是新年煙火聲嗎....車主能移車的話 為什麼不是叫消防員起火車燒了很久還有電力給防盜系統==
本來就是油車也會燒,這不叫拉救援應該統計一下電車起火/總量,油車起火/總量 看哪個高
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-15 14:38:00要嚴謹一點去比較的話 還要再加入起火原因與車子壽命例如大燈線路起火 這非油車或是電車差異造成的 不計要針對動力系統發生的起火(不含改裝)/幾年內的車輛總數例如五年內的新車總量 因為供油燃料 引擎潤滑等起火數量電動車的話 就是針對充電 電池 電動機的起火數量
作者:
zhifang (軟今天)
2020-05-15 19:00:00保險有得保自燃嗎
要求嚴謹的統計是合理 但太複雜了 而且也無法改變累積幾十年造車技術仍然不時召回的瓶頸 高溫高磨耗的油路電路及機構；電池自燃或碰撞起火固然可怕 但許多研發改善電池安全 是可以期待的